Диск тормоз. chevrolet lacetti 04-
Номер лота: 17410239321 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Количество диск w предложении: | 1 |
| Производитель запчасти: | trw |
| Каталожный номер запчасти: | DF7218 |
| Сторона установки: | перед |
| Тип диск: | вентилируемые |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Каталожные номера аналогов: | A.B.S. 17414, JAPKO 60W09, JAPKO 60W09C, KAWE 6656 10, MASTER-SPORT GERMANY 24012401991-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012401991-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012401991PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012401991PR-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012401991-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012401991-SET-MSP, NK 131945, NK 205010, NK 315010, OPEN PARTS BDA2144.20, sbs 1815205010, sbs 1815315010, STELLOX 6020-1074VK-SX, STELLOX 6020-1074V-SX, TRISCAN 8120 21103C, Wti Automotive K111375 |
| Oem номер по каталогу: | BUICK (SGM) 9053332, BUICK 96549782, CHEVROLET 96549782, DAEWOO 96549782, SGM SAAB 24537780 |
| Высота: | 47.2 mm |
| Количество отверстий: | 4 |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 9 kg |
| Диаметр: | 256 mm |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Версия: | европейская |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
TARCZA HAMULC. CHEVROLET LACETTI 04-
(256x24mm)
CENA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI. TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI. PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
TYP TARCZY HAMULCOWEJ: WENTYLOWANY
ŚREDNICA MM : 256
MINIMALNA GRUBOŚĆ MM : 22
WYSOKOŚĆ MM : 47,2
ILOŚĆ OTWORÓW: 4
ŚREDNICA OTWORU MM : 114,3
GRUBOŚĆ TARCZY HAMULCOWEJ MM : 24
ŚREDNICA OTWORU CENTRUJACEGO MM : 60
WYMIAR GWINTU: 12.6
- Oś zabudowy: Przód
- Średnica zewnętrzna: 256
- Grubość nominalna: 24
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937421916
- Numer OE: 96549782
- Indeks: DF7218
- UWAGA !!! TARCZE HAMULCOWE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI (KOMPLET NA OŚ)
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Inne numery:
- LUCDF7218
- DF7218
- TRWDF7218
- DF7218 TRW
- 96549782
- 3322937421916
- 0 986 479 328
- 09948310
- 205010
- 24.0124-0199.1
- 30H0011CHE
- 54336
- 58306
- 6072181
- 92133600
- 96264591
- 96328338
- 96549781
- ADG04363
- BDC5352
- BG4003
- BS5352
- BSF5352
- C30013
- DBA726
- DSK2274
- J3300913
- MDC1990
- ABS17414
- 17414
- ATE24.0124-0199
- 24.0124-0199
- 24.0124-0199.1 ATE
- BLPADG04363
- ADG04363 BLUEPRINT
- JPN30H0011-JPN
- 30H0011-JPN
- LUCDF4812
- DF4812
- TRWDF4812
- DF4812 TRW
- NTYHTP-DW-013
- HTP-DW-013
- MANC30013
- C30013 MANN
- BLPADG04346
- ADG04346
- ADG04346 BLUEPRINT
- 96329364
- DKMB130281
- B130281
- DECB130281
- B130281 DKM
- OYO30H0011-OYO
- 30H0011-OYO
- SD3017
- BOS0986479328
- 0986479328
- BOH0986479328
- OYO30H0002-OYO
- 30H0002-OYO
- ZIM185.3953.20
- 185.3953.20
- CIF800-719
- 800-719
- KAM1032514
- 1032514
- KAO1032514
- 1032514 KAMOKA
- NTYECZ-FR-015
- ECZ-FR-015
- 6485688
- BRE09.9483.11
- 09.9483.11
- 09.9483.11 BREMBO
- BR 09.9483.11
- BOS0986479C01
- 0986479C01
- BOH0986479C01
- BS 0986479C01
- BLPADB112229
- ADB112229
- BOSF026400447
- F026400447
- BOFF026400447
- F026400447 BOSCH
- BS F026400447
- VAI20-4123
- 20-4123
- V20-4123 VEMO
- VAI51-80004
- 51-80004
- V51-80004 VEMO
- VAI51-80006
- 51-80006
- V51-80006 VEMO
- VAI51-80007
- 51-80007
- V51-80007 VEMO
- FEB48515
- 48515
- FE48515
- 48515 FEBI
- FTRAP028/6
- AP028/6
- FILAP028/6
- AP028/6 FILTR
- DAC605009
- 605009
- KNELX1991
- LX1991
- LX1991 KNECHT
- MS24012401991-PCS
- 24012401991-PCS
- MS24012401991-SET
- 24012401991-SET
- VASA117
- A117
- FEB108533
- 108533
- HENE1081L
- E1081L
- E1081L HENGST
- MS24012401991-PCS-MS
- 24012401991-PCS-MS
- MS24012401991-SET-MS
- 24012401991-SET-MS
- MS24012401991PR-PCS-MS
- 24012401991PR-PCS-MS
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.