Двигатель восстановленный renault master iii x62 2.3 dci 170 km m9t706 двигатель fwd

Оригинальное описание

SILNIK RENAULT MASTER III 2.3 dCi 135 FWD (FV0N, FV08, FV06, FV00) M9T726

Opis procesu regeneracji:

✅ Wał nominalny oryginał (OE Renault)

✅ Sprawdzona szczelność płaszcza wodnego bloku

✅ Weryfikacja współosiowości wału korbowego - osiowanie

✅ Pomiar zużycia cylindra, ocena gładzi cylindra

✅ Honowanie lub nowe tuleje cylindrów 4 szt.

✅ Planowanie płaszczyzny bloku

✅ Sprawdzona szczelność płaszcza wodnego głowicy

✅ Frezowanie gniazd zaworowych

✅ Wymiana prowadnic i uszkodzonych zaworów

✅ Sprawdzona współosiowość wałków głowicy

✅ Docieranie przylgni i zaworów

SILNIK PO PROFESJONALNEJ REGENERACJI, BEZ WAD KONSTRUKCYJNYCH

Wykaz nowych części:

✅ Nowa pompa oleju

✅ Nowe tłoki i/lub pierścienie (Kolbenschmidt, Glico)

✅ Nowe panewki główne

✅ Nowe panewki korbowodowe

✅ Nowe uszczelniacze

✅ Nowa uszczelka pod głowicą (dobrana odpowiednia grubość)

✅ Nowe dźwigienki zaworowe 16 szt.

✅ Nowe popychacze 16 szt.

✅ Nowy rozrząd (łańcuch, napinacz, ślizgi i koła zębate)

Dzięki zastosowaniu nowych części wyłącznie renomowanych i sprawdzonych  producentów na rynku motoryzacyjnym, wydłużamy żywotność silnika.

Co nas wyróżnia:

✅ Dzięki zastosowaniu nowych części oraz profesjonalnie przeprowadzonej regeneracji, silnik uzyskuje parametry nowego silnika

✅ Nie wykonujemy częściowej regeneracji

✅ Jesteśmy sprawdzonym Sprzedawcą Allegro od niemal 10 lat

W celu sprawdzenia, czy silnik pasuje do Państwa pojazdu, prosimy o przesłanie w Formularzu kontaktowym Allegro numeru VIN modelu lub marka, model i rok produkcji.

Zalecenia producenta i procedura startowa:

✅Sprawdzenie poziomu oleju wg. zaleceń producenta

✅ Przed uruchomieniem kontrola ciśnienia oleju manometrem (!)

✅ Stała kontrola temperatury w układzie chłodzenia

✅ Eksploatacja do 3000 RPM do pierwszego serwisu olejowego

✅ Pierwsza wymiana oleju po przejechaniu max. 1000 km

✅ Kolejne serwisy po 10.000-15.000 km - zalecenie naszej firmy, wydłużające żywotność silnika!

Zalecenia sprzedawcy:

Pamiętaj, że uruchomienie i dalsza eksploatacja silnika, zależy również od stanu pozostałego osprzętu jednostki napędowej:

✅ Turbosprężarki

✅ Układu wtryskowego (wtryskiwacze | pompa paliwa)

✅ Filtra cząstek stałych DPF

Powyższe zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt.

Wszelkie Prawa Zastrzeżone | Kopiowanie zdjęć zabronione