Рулевая рейка трансмиссия mazda 6 gh 2007 - 2013
Номер лота: 17530141261| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Производитель запчасти: | mazda оригинальный номер |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | AV1618 |
| Оригинальный каталожный номер: | GS1E32110E GS1E-32-110E, GS1D32110 GS1E32110A, GS1D32110B GS1E32110D, GS1D32110C GS1E-32-110, GS1E-32-110A GS1E-32-110B, GS1E-32-110C GS1E-32-110D |
| Состояние упаковки: | оригинальные |
Похожие товары
Рулевая рейка колонка трансмиссия 490014306r hyundai i30 ii hb 2015r
Оригинальная рулевая рейка трансмиссия vw transporter t5 рестайлинг t6 7e1422055p
Трансмиссия рулевая рулевая рейка mercedes sprinter w906 vw crafter оригинал
Vw touran i трансмиссия рулевая рейка 1k1423055m 1k1423055e 2003-2010
Chevrolet aveo ii 2 t250 1.4 2005-2011 трансмиссия рулевая рулевая рейка
Трансмиссия рулевая рулевая рейка subaru tribeca 34110xa03a 34110xa0
Трансмиссия рулевая рулевая рейка nissan leaf ii 2 ze1 электрический em57 2017-
Оригинальное описание
MAGLOWNICA ELEKTRYCZNA
Cena podana na aukcji dotyczy maglownicy elektrycznej przy zwrocie starej sztuki bądź jego naprawy w ciągu 24 godzin.
Zastosowanie przekładni w autach:
- MAZDA 6 GH 2007 - 2013
Oryginalne numery katalogowe:
- GS1E32110E
- GS1D32110
- GS1E32110A
- GS1D32110B
- GS1E32110D
- GS1D32110C
- GS1E-32-110
- GS1E-32-110A
- GS1E-32-110B
- GS1E-32-110C
- GS1E-32-110D
- GS1E-32-110E
OBJAWY USZKODZENIA ELEKTRYCZNEJ PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ TO PRZEDE WSZYSTKIM:
⦁ stukanie słyszalne w obrębie maglownicy lub kierownicy;
⦁ luzy wyczuwalne na kierownicy;
⦁ blokowanie kierownicy w określonych położeniach;
⦁ problemy ze wspomaganiem kierownicy.
Proces regeneracji elektrycznej przekładni kierowniczej:
- ocena stanu przekładni
- mycie i piaskowanie
- wymiana tulei prowadzących oraz regulację luzu listwy zębatej
- diagnostykę i naprawę modułów elektronicznych
- podłączenie naprawionej przekładni pod specjalistyczny komputer, co pozwala na dodatkową diagnostykę parametrów pracy i przeprowadzenie czynności kalibracyjnych
Faza testów:
Testy maglownic elektrycznych wykonujemy na stacjach testowych EPS.
Stacje testowe EPS to innowacyjne narzędzie do przeprowadzania analizy diagnostycznej elektronicznych jednostek wspomagania kierownicy
Urządzenie zostało zbudowane tak, aby symulować rzeczywiste warunki pojazdu nawet przy obciążeniu drogowym, umożliwiając w ten sposób przetestowanie bez konieczności montażu w pojeździe.
Budowa maglownicy wspomaganej elektrycznie:
- Obudowa
- Wał wejściowy
- Czujnik momentu obrotowego
- Zębnik
- Tłok obustronny na listwie zębatej
- Jednostka sterująca
- Wydrążony wał
- Silnik elektryczny
- Nakrętka z kulkami łożyskowymi
Czas naprawy
Czas naprawy wynosi od 6 do 9 godzin! Zatem w ciągu jednego dnia Twoja przekładnia kierownicza zyska drugą młodość i posłuży wiele lat.
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
