Рулевая рейка электрический suzuki swift iv
Номер лота: 17533449807| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Производитель запчасти: | suzuki оригинальный номер |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | 48580-68L50, 48580-71L63 |
| Оригинальный каталожный номер: | 48580-68L50 4858068L50, 48580-68L51 4858068L51, 48580-68L52 4858068L52, 48580-68L53 4858068L53, 48580-68L54 4858068L54, 48580-68L55 4858068L55, 48580-71L61 4858071L61, 48580-71L62 4858071L62, 48580-71L63 4858071L63, 48580-71L65 4858071L65, 513-07250 51307250 513-07260 51307260, 513-07261 51307261 513-07271 51307271, 513-07291 51307291 513-07361 51307361, 68L5 71L6 |
| Версия: | европейская |
| Состояние упаковки: | оригинальные |
Похожие товары
Vw golf 5 v трансмиссия рулевое управление рулевая рейка электрический
Трансмиссия рулевая рулевая рейка mitsubishi colt iv v lancer v vi vii 5
Трансмиссия рулевая рейка opel vectra c signum croma ii saab 93 датчик редуктор
Оригинальное описание
MAGLOWNICA ELEKTRYCZNA
Cena podana na aukcji dotyczy maglownicy elektrycznej przy zwrocie starej sztuki bądź jego naprawy w ciągu 24 godzin.
Zastosowanie przekładni w autach:
- OPEL AGILA B 2008 - 2014
- SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010
- SUZUKI SPLASH 2008 - 2014
Oryginalne numery katalogowe:
- OPEL - OE-4709057
- OPEL - OE-4709665
- OPEL - OE-4711083
- OPEL - OE-4711554
- OPEL - OE-4711555
- OPEL - OE-93193897
- OPEL - OE-93195026
- OPEL - OE-93196987
- OPEL - OE-95507792
- OPEL - OE-95507793
- OPEL - OE-95521840
- SUZUKI - OE-48580-51K50
- SUZUKI - OE-48580-51K51
- SUZUKI - OE-48580-51K52
- SUZUKI - OE-48580-57K50
- SUZUKI - OE-48580-57K51
- SUZUKI - OE-48580-57K61
- SUZUKI - OE-48580-57K62
- SUZUKI - OE-48580-57KF1
- SUZUKI - OE-48580-63J51
- SUZUKI - OE-48580-63J52
- SUZUKI - OE-48580-73KH1
- SUZUKI - OE-48580-73KH2
- SUZUKI - OE-48580M51K50
- SUZUKI - OE-48580M51K51
OBJAWY USZKODZENIA ELEKTRYCZNEJ PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ TO PRZEDE WSZYSTKIM:
⦁ stukanie słyszalne w obrębie maglownicy lub kierownicy;
⦁ luzy wyczuwalne na kierownicy;
⦁ blokowanie kierownicy w określonych położeniach;
⦁ problemy ze wspomaganiem kierownicy.
Proces regeneracji elektrycznej przekładni kierowniczej:
- ocena stanu przekładni
- mycie i piaskowanie
- wymiana tulei prowadzących oraz regulację luzu listwy zębatej
- diagnostykę i naprawę modułów elektronicznych
- podłączenie naprawionej przekładni pod specjalistyczny komputer, co pozwala na dodatkową diagnostykę parametrów pracy i przeprowadzenie czynności kalibracyjnych
Faza testów:
Testy maglownic elektrycznych wykonujemy na stacjach testowych EPS.
Stacje testowe EPS to innowacyjne narzędzie do przeprowadzania analizy diagnostycznej elektronicznych jednostek wspomagania kierownicy
Urządzenie zostało zbudowane tak, aby symulować rzeczywiste warunki pojazdu nawet przy obciążeniu drogowym, umożliwiając w ten sposób przetestowanie bez konieczności montażu w pojeździe.
Budowa maglownicy wspomaganej elektrycznie:
- Obudowa
- Wał wejściowy
- Czujnik momentu obrotowego
- Zębnik
- Tłok obustronny na listwie zębatej
- Jednostka sterująca
- Wydrążony wał
- Silnik elektryczny
- Nakrętka z kulkami łożyskowymi
Czas naprawy
Czas naprawy wynosi od 6 do 9 godzin! Zatem w ciągu jednego dnia Twoja przekładnia kierownicza zyska drugą młodość i posłuży wiele lat.
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
