Съемник do демонтажа уплотнителя вала vw audi seat skoda alfa romeo ford
Номер лота: 17539206330| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | p - заменитель o качество сопоставимого do оригинала |
| Производитель запчасти: | ertons |
| Тип автомобиля: | 4x4/suv,автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 0.6 kg |
| Каталожный номер запчасти: | ERT-6663232000TR |
| Оригинальный каталожный номер: | 026103085F, 068103085A, 068103085E, 068103085G, 1004928, 1005694, 1032523, 325.155, 325.156, 340.290, 95VW6700BA, AT-229, T-10053, T10053, T10053/1, T10053/2, T10053/3, V03839037CK |
| Версия: | европейская |
| Состояние упаковки: | оригинальные |
Оригинальное описание
↗️ ŚCIĄGACZ do DEMONTAŻU USZCZELNIACZA WAŁU KORBOWEGO do:
- VW AUDI SEAT SKODA PORSCHE ALFA ROMEO LANCIA FORD VOLVO
↗️NOWY !
↗️NAJWYŻSZA JAKOŚĆ Z ALUMINIUM !
↗️Urządzenie przeznaczone do wymiany uszczelnień wału korbowego.
Tuleja prowadząca i tuleja kompresyjna do montażu uszczelnienia wału korbowego.
↗️Specjalnie zaprojektowana do montażu przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego bez uszkodzeń.
Umożliwiający samodzielną lokalizację i naprowadzenie na właściwe miejsce.
Upewnij się, że pierścienie uszczelniające PTFE są zawsze instalowane bez oleju i smaru. Ponadto silnik nie może być uruchamiany przez 4 godziny po instalacji !
Uszczelnienia: FPM, ACM, PTFE
↗️ZASTOSOWANIE:
Alfa Romeo
- 147 (937_)
- 156 (932_)
- 156 Sportwagon (932_)
- 164 (164_)
- 166 (936_)
- 6 (119_)
- 75 (162_)
- 90 (162_)
- GT (937_)
- GTV (916_)
- RZ (162_)
- SPIDER (916_)
- SZ (162_)
Audi
- 100 C2 Avant (435, 436)
- 100 C2 sedan (431, 433, 434)
- 100 C3 Avant (445, 446)
- 100 C3 sedan (443, 444)
- 100 C4 Avant (4A5)
- 100 C4 sedan (4A2)
- 200 C2 sedan (437, 438)
- 200 C3 Avant (447, 448)
- 200 C3 sedan (447, 448)
- 50 (863)
- 80 B1 sedan (80, 82)
- 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853)
- 80 B3 sedan (893, 894, 8A2)
- 80 B4 Avant (8C5)
- 80 B4 sedan (8C2)
- 90 B2 (813, 814, 853)
- 90 B3 (893, 894, 8A2)
- A3 (8L1)
- A4 Allroad B8 (8KH)
- A4 B5 (8D2)
- A4 B5 Avant (8D5)
- A4 B6 (8E2)
- A4 B6 Avant (8E5)
- A4 B6 kabriolet (8H7)
- A4 B7 (8EC)
- A4 B7 Avant (8ED)
- A4 B7 kabriolet (8HE)
- A4 B8 (8K2)
- A4 B8 Avant (8K5)
- A5 (8T3)
- A5 Sportback (8TA)
- A5 kabriolet (8F7)
- A6 Allroad C6 (4FH)
- A6 C4 (4A2)
- A6 C4 Avant (4A5)
- A6 C5 (4B2)
- A6 C5 Avant (4B5)
- A6 C6 (4F2)
- A6 C6 Avant (4F5)
- A8 D2 (4D2, 4D8)
- A8 D3 (4E2, 4E8)
- ALLROAD C5 (4BH)
- CABRIOLET B3 (8G7)
- COUPE B2 (81, 855, 856)
- COUPE B3 (89, 8B3)
- Q5 (8RB)
- Q5 Van (8RB)
- Q7 (4LB)
- Q7 Van (4LB)
- QUATTRO (85)
- TT (8N3)
- TT Roadster (8N9)
- V8 (441, 442, 4C2, 4C8)
Ford
- GALAXY I (WGR)
Lancia
- KAPPA (838_)
- KAPPA SW (838_)
- KAPPA coupe (838_)
- THEMA (834_)
- THEMA SW (834_)
- THESIS (841_)
Porsche
- 924
- CAYENNE (92A)
- CAYENNE (9PA)
Seat
- ALHAMBRA (7V8, 7V9)
- ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9)
- AROSA (6H1)
- CORDOBA (6K1, 6K2)
- CORDOBA VARIO nadwozie zamknięte / kombi (6K5)
- CORDOBA Vario (6K5)
- IBIZA II (6K1)
- IBIZA III (6L1)
- INCA (6K9)
- LEON (1M1)
- TERRA (24)
- TERRA nadwozie zamknięte / kombi (024A)
- TOLEDO I (1L2)
- TOLEDO II (1M2)
Skoda
- FELICIA Cube Van (6U5)
- FELICIA I (6U1)
- FELICIA I Kombi (6U5)
- FELICIA I pick-up (6UF, 6U7)
- FELICIA II (6U1)
- FELICIA II Kombi (6U5)
- OCTAVIA I (1U2)
- OCTAVIA I Combi (1U5)
- OCTAVIA I nadwozie zamknięte / kombi (1U5)
- SUPERB I (3U4)
Volkswagen
- BORA I (1J2)
- BORA Variant (1J6)
- CADDY I (14)
- CADDY II Furgon/minivan (9K9A)
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (9K9B)
- CADDY II pick-up (9U7)
- CALIFORNIA T4 Camper (7DJ, 7DK, 70J)
- CORRADO (53I)
- DERBY (86)
- DERBY (86C, 80)
- GOLF I (17)
- GOLF I Cabriolet (155)
- GOLF II (19E, 1G1)
- GOLF II Van (19E, 1G1)
- GOLF III (1H1)
- GOLF III Cabriolet (1E7)
- GOLF III Van (1H1)
- GOLF III Variant (1H5)
- GOLF IV (1J1)
- GOLF IV Cabriolet (1E7)
- GOLF IV Van (1J1)
- GOLF IV Variant (1J5)
- GOLF VAN IV Variant (1J5)
- GOLF Van III Variant (1H5)
- ILTIS (183)
- JETTA I (16)
- JETTA II (19E, 1G2, 165)
- LT 28-35 I Autobus (281-363)
- LT 28-35 I Furgon (281-363)
- LT 28-35 I Platforma / podwozie (281-363)
- LT 28-35 II Autobus (2DB, 2DE, 2DK)
- LT 28-46 II Furgon (2DA, 2DD, 2DH)
- LT 40-55 I Furgon (291-512)
- LT 40-55 I Platforma / podwozie (293-909)
- LUPO I (6X1, 6E1)
- NEW BEETLE (9C1, 1C1)
- PARATI II Variant
- PARATI III Variant (5X5)
- PASSAT B1 (32)
- PASSAT B1 Variant (33)
- PASSAT B1 sedan (32)
- PASSAT B2 (32B)
- PASSAT B2 Variant (33B)
- PASSAT B2 sedan (32B)
- PASSAT B3/B4 (315, 3A5)
- PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
- PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
- PASSAT B5 (3B2)
- PASSAT B5 Variant (3B5)
- PASSAT B5.5 (3B3)
- PASSAT B5.5 Variant (3B6)
- PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9)
- POLO (6N2)
- POLO (86)
- POLO CLASSIC (86C, 80)
- POLO II (86C, 80)
- POLO III (6N1)
- POLO III CLASSIC (6V2)
- POLO Nadwozie pełne / liftback (86CF)
- POLO Van Nadwozie pełne / liftback (6N1)
- POLO Van nadwozie zamknięte / kombi (6V5)
- POLO Variant (6V5)
- POLO coupe (86C, 80)
- SANTANA (32B)
- SAVEIRO I (147)
- SCIROCCO (53)
- SCIROCCO (53B)
- SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)
- SHARAN VAN (7M_)
- TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)
- TOUAREG (7P5, 7P6)
- TRANSPORTER T3 Autobus (25_)
- TRANSPORTER T3 Furgon (24_, 25_)
- TRANSPORTER T3 Platforma / podwozie (24_)
- TRANSPORTER T4 Furgon (70A, 70H, 7DA, 7DH)
- VENTO (1H2)
Volvo
- 240 (P242, P244)
- 240 Kombi (P245)
- 740 (744)
- 740 Kombi (745)
- 760 (704, 764)
- 760 Kombi (704, 765)
- 780 (782)
- 850 (854)
- 850 Kombi (855)
- 940 (944)
- 940 II (944)
- 940 II Kombi (945)
- 940 Kombi (945)
- 960 (964)
- 960 Kombi (965)
- S70 (874)
- S80 I (184)
- V70 I (875, 876)
- V70 II (285)
↗️T10053 / T-10053 / T10053/1 / T10053/2 / T10053/3 / AT-229 / V03839037CK
↗️Do uszczelniaczy: 026103085F, 068103085A, 068103085E, 068103085G, 1004928, 1005694, 1032523, 95VW6700BA, 026103085F, 325.155, 325.156, 340.290
↗️Miejsce montażu:
↗️Montaż:
Uwaga! Nie smarować uszczelki pierścienia uszczelniającego !
1) Usuń resztki oleju z czopa wału korbowego czystą szmatką.
2) Włóż tuleję prowadzącą na czop wału korbowego.
3) Nasuń pierścień uszczelniający na tuleję prowadzącą na czop wału korbowego.
4) Wciśnij pierścień uszczelniający całkowicie za pomocą tulei dociskowej i śruby.
5) Wsuń uszczelkę olejową do oporu w obudowę rozrządu za pomocą narzędzia montażowego i uderzaj równomiernie.
6) Dalszy montaż jest zasadniczo odwrotnością kolejności demontażu.
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.