Оригинал vw штекер 3c0 973 737 14-pin герметичная 1,5/2,8 mm ксенон

Оригинальное описание

✨ Najważniejsze zalety

• Hermetyczna obudowa 14-pin (IP6K9K) – zintegrowane uszczelnienie każdej komory oraz ryglujący TPA/CPA zapewniają pewne połączenie nawet w komorze silnika. ecstuning.com
• Mieszane gniazda 1,5 mm + 2,8 mm – umożliwia prowadzenie zarówno sygnałów, jak i torów prądowych (do ok. 20 A/pin). automotive-connectors.com
• Kolor naturalny (biały) – łatwa identyfikacja w wiązce reflektora lub skrzyni DSG; materiał PA66-GF z odpornością do +125 °C. ecstuning.com
• Oryginał VW – pełna zgodność z normą koncernu TL 825 XX i bezproblemowy montaż w miejscu fabrycznej kostki.

⚙️ Specyfikacja techniczna

• Parametr: Wartość
• Numer OE: 3C0 973 737
• Typ złącza: 14-pin, żeńskie, uszczelniane
• Układ pinów: 6 × 2,8 mm sealed + 8 × 1,5 mm sealed
• Materiał obudowy: PA66-GF, kolor naturalny
• Temp. pracy: –40 … +125 °C
• Stopień ochrony: IP6K7 / IP6K9K (po zapięciu)
• Ryglowanie: dwustopniowe: TPA (internal) + CPA (zewn.)
• Zgodność: RoHS / REACH

Typowe zastosowania

• Reflektory ksenonowe / LED-matrix (Golf V–VIII, Passat B6/B7, Audi A3 8V, A4 B9)
• Mechatronika skrzyń DSG / DL501
• Moduły ADAS, czujniki poziomowania zawieszenia, modernizacje retrofit

Kompatybilne styki i uszczelki

• Pozycja, Zakres przewodu, Nr styku VW, Uszczelka
• 1,5 mm sealed (sygnał), 0,5 – 1,0 mm², np. N 107 408 02, zielona Ø 2,1 mm
• 2,8 mm sealed (prąd), 0,5 – 1,0 mm², N 103 189 02, zielona Ø 2,1 mm

(dobierz wg przekroju żyły i koloru uszczelnienia w serwisówce ELSA)

Instrukcja montażu (skrót)

1. Wciśnij styki do kliknięcia w gniazdach (aż do oporu).
2. Zasuń zatrzask TPA — blokuje styki pierwszego stopnia.
3. Po włożeniu wtyczki w moduł zamknij suwak CPA (czerwony) – gwarantuje klasę IP6K9K.
4. W pustych komorach użyj zaślepek MCON/Pico (kolor kremowy).

Pakowanie i sprzedaż

• Cena dotyczy 1 szt. pustej obudowy (bez styków ani uszczelek).
• Towar fabrycznie nowy, oryginalny, luzem (OEM bulk).

Złącze 3C0 973 737 pojawiło się po raz pierwszy w Passacie B6 i szybko stało się standardem dla reflektorów xenon/bi-xenon oraz lamp LED w grupie VAG. Dzięki hermetycznej obudowie i mieszanym pinom 1.5/2.8 mm zapewnia pewne połączenie nawet w trudnych warunkach drogowych.

Kompatybilność (przykłady):

• Volkswagen: Passat B6/B7/CC, Golf VI/VII, Tiguan, Touran II, Polo 6R/6C
• Audi: A3 8V, A4 B8/B9, A5 8T, Q3 F3, Q5 8R, Q7/Q8 4M ECSTuning
• Seat / Škoda: Leon 5F, Octavia III, Superb II/III

Rysunek techniczny prezentuje wtyczkę VW 3C0 973 737 w dwóch rzutach:

• Widok z przodu – rozmieszczenie 14 komór: 8 gniazd 1,5 mm (sygnał) i 6 gniazd 2,8 mm (prąd), otoczonych uszczelką obwodową; szerokość zewnętrzna obudowy ≈ 42 mm.
• Widok z boku – profil z zaczepem CPA, głębokość ok. 22 mm i wysokość całkowita 26 mm.

Modele, w których fabrycznie spotkasz złącze 3C0 973 737 (14-pin, hermetyczne 1,5 mm / 2,8 mm)

• Marka: Typowe serie / roczniki*
• Volkswagen: Golf V → VIII, Golf R, GTI, Golf Alltrack, Golf Sportsvan
• Arteon, Passat B6/B7/B8, CC, Jetta V-VII, Beetle A5, Eos:
• Tiguan 5N/AD1, Taos, Atlas & Atlas Cross Sport, Touareg, ID.4, e-Golf:
• Audi: A3 (8P/8V/8Y), S3, RS3
• A4 (B8/B9), S4 • A5 / S5 / RS5 (8T, F5):
• A6 (C7/C8), S6 • A7 (4G/4K), S7:
• A8 D4/D5, S8:
• Q3, Q4 e-tron, Q5 (8R/FY) & SQ5, Q7 4M, Q8/RS Q8:
• TT / TTS / TT RS (8J, FV):
• e-tron GT, R8:
• Porsche: Cayenne 958 / 9Y0
• Škoda / Seat: Superb B6/B7, Kodiaq, Karoq, Octavia III/IV, Leon III/IV, Ateca, Tarraco (w pojazdach MQB styk występuje w reflektorach LED/Xenon i mechatronice skrzyni DSG)

Do czego służy?

3C0 973 737 jest najczęściej używany jako hermetyczna wtyczka reflektora (Xenon/LED-Matrix), ale spotyka się go też w mechatronikach skrzyń DSG, modułach ADAS i wiązkach nadwozia. Jeśli Twój samochód pochodzi z grupy VAG (VW, Audi, Porsche, Škoda, Seat) i ma 14-pinowe złącze z kodem „3C0 973 737” na obudowie, ten konektor będzie pasował.