Wał приводной bmw 3 f30, f80 7600185 2.0l бензин 180kw 2013
Номер лота: 17597523438| Состояние: | Запчасть Б/У |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства оригинальный номер |
| Производитель запчасти: | bmw оригинальный номер |
| Каталожный номер запчасти: | 7600185 |
| Каталожные номера аналогов: | 8676287 |
| Оригинальный каталожный номер: | 7600185 |
Похожие товары
Wał приводной приводной кардан honda hr-v hrv 1 i gh 1.6 16v 4wd d16w1
Поддержка вала приводного 22mm, з подшипник подходит для: citroen c-crosser
Полуось перед vw golf vi mk6 2.0 08-16 v mk5 1.9 2.0 03-09 plus 2.0 09-14
Оригинальное описание
Wał napędowy BMW 3 (F30, F80) 7600185 2.0L gasoline 180kW 2013
Informacje o przedmiocie:
- Numer artykułu - 7600185
- Kod referencyjny przedmiotu - 22297625
Ta oferta obejmuje wcześniej używany przedmiot, który może wykazywać niewielkie zużycie kosmetyczne, ale jest w pełni funkcjonalny i działa zgodnie z oczekiwaniami. Zalecamy sprawdzenie numeru części i dokładne obejrzenie przedmiotu przed dokonaniem zakupu.
Przedmiot, który otrzymasz, jest przedstawiony na dostarczonych zdjęciach i zostanie dostarczony w stanie takim, w jakim się znajduje, bez żadnych dodatkowych części lub komponentów.
Uważnie zapoznaj się ze specyfikacją przedmiotu i kodami, zbadaj wszystkie dostępne zdjęcia i porównaj je z częścią, którą wymieniasz.
Ważne jest, aby pamiętać, że chociaż wiele pojazdów może mieć podobnie wyglądające części, mogą mieć wiele opcji.
Dlatego kupujący jest odpowiedzialny za zapewnienie zgodności i dopasowania do swojego konkretnego modelu przed sfinalizowaniem zakupu.
Ta część została zdemontowana z:
- Marka - BMW
- Model - 3 (F30, F80)
- Modyfikacja - 328 I XDRIVE
- Pierwsza rejestracja - 2013
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
