Рулевая рейка электрический fiat sedici
Номер лота: 17599165424 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Каталожный номер запчасти: | 4858079j50, 48580-54L60 |
| Производитель запчасти: | nsk |
| Тип автомобиля: | 4x4/suv,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 8 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства oem номер |
| Oem номер по каталогу: | 48580-54L60, 48580-79J50, 48580-79J60, 48580-54L50, SUZUKI, |
| Версия: | европейская |
| Состояние упаковки: | оригинальные |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Моторчик рейка двигатель европа 5r3907146a skoda octavia iv универсал
Audi a4 b8 a5 рестайлинг рейка рулевой рулевая рейка magiel 8k1423105a 26-1
Рейка рулевая jeep grand cherokee iii 2004- усилитель гидравлический.
Оригинальное описание
MAGLOWNICA ELEKTRYCZNA
Cena podana na aukcji dotyczy maglownicy elektrycznej przy zwrocie starej sztuki bądź jego naprawy w ciągu 24 godzin.
Zastosowanie przekładni w autach
- FIAT SEDICI FY 2006 - 2014
- SUZUKI SX4 GY 2006 - 2014
Oryginalne numery katalogowe:
- 71768319
- 71768345
- 48580-54L51
- 71742762
- 71747076
- 71750795
- 71750796
- 4858079J50
- 48580-54L50
- 48580-54L61
- 4858079J60
OBJAWY USZKODZENIA ELEKTRYCZNEJ PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ TO PRZEDE WSZYSTKIM:
⦁ stukanie słyszalne w obrębie maglownicy lub kierownicy;
⦁ luzy wyczuwalne na kierownicy;
⦁ blokowanie kierownicy w określonych położeniach;
⦁ problemy ze wspomaganiem kierownicy.
Proces regeneracji elektrycznej przekładni kierowniczej:
- ocena stanu przekładni
- mycie i piaskowanie
- wymiana tulei prowadzących oraz regulację luzu listwy zębatej
- diagnostykę i naprawę modułów elektronicznych
- podłączenie naprawionej przekładni pod specjalistyczny komputer, co pozwala na dodatkową diagnostykę parametrów pracy i przeprowadzenie czynności kalibracyjnych
Faza testów:
Testy maglownic elektrycznych wykonujemy na stacjach testowych EPS.
Stacje testowe EPS to innowacyjne narzędzie do przeprowadzania analizy diagnostycznej elektronicznych jednostek wspomagania kierownicy
Urządzenie zostało zbudowane tak, aby symulować rzeczywiste warunki pojazdu nawet przy obciążeniu drogowym, umożliwiając w ten sposób przetestowanie bez konieczności montażu w pojeździe.
Budowa maglownicy wspomaganej elektrycznie:
- Obudowa
- Wał wejściowy
- Czujnik momentu obrotowego
- Zębnik
- Tłok obustronny na listwie zębatej
- Jednostka sterująca
- Wydrążony wał
- Silnik elektryczny
- Nakrętka z kulkami łożyskowymi
Czas naprawy
Czas naprawy wynosi od 6 do 9 godzin! Zatem w ciągu jednego dnia Twoja przekładnia kierownicza zyska drugą młodość i posłuży wiele lat.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
