Стержень поворот. bez kon. fiesta 96 trw jar114 соединение осями, стержень

Оригинальное описание

DRĄŻEK KIEROWNICZY FIESTA 96, PUMA

FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 08/95-01/02

Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322937895625
• Numer OE: 1044014
• Indeks: JAR114

Inne numery:

• TRWJAR114
• JAR114
• JAR114 TRW
• 1044014
• 3322937895625
• 0603964
• 10170
• 1206102
• 1206176
• 14DS4153
• 19644
• 28038
• 2803801
• 28968
• 2896801
• 3118
• 5032534
• 50720025
• 90.00681.2
• 915224
• 92-00687
• FDAX4153
• FDDS4151
• FDDS4152
• FO302
• G2089
• L16209
• L16301
• L16302
• QR3264S
• QR3265S
• TA1611
• Z2089
• DKMD180102
• D180102
• DND1500378
• 1500378
• 1J0411105K
• FEB08761
• 08761
• FE08761
• 08761 FEBI
• 6790700
• FEB10170
• FE10170
• 10170 FEBI
• MOSSP0086
• SP0086
• SP0086 MONROE
• MOSSP0376
• SP0376
• SP0376 MONROE
• MOSSP0910
• SP0910
• SP0910 MONROE
• MOZL16209
• L16209 MONROE
• L16209 MON
• RTS90.00681.1
• 90.00681.1
• 90.00681.1 RTS
• RTS90.00681.2
• 90.00681.2 RTS
• RTS92.00687
• 92.00687
• 92.00687 RTS
• TRWJAR547
• JAR547
• JAR547 TRW
• RUV915224
• ABS240086
• 240086
• BLPADM58789
• ADM58789
• ADM58789 BLUEPRINT
• SAC997 611
• 997 611
• 997611
• 997 611 SAC
• SAC997 612
• 997 612
• 997612
• 997 612 SAC
• VAI25-7069
• 25-7069
• V25-7069 VEMO
• FEB37828
• 37828
• FE37828
• F37828
• HP301 385
• 301 385
• MS28968-PCS
• 28968-PCS
• MS28968-SET
• 28968-SET
• FAG840011610
• 840011610
• 840011610 FAG
• LU 840011610
• 840 0116 10 FAG

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.