Чехол изменения коробки передач защитный чёрная кожа naturalna daihatsu materia

Оригинальное описание

Oferujemy perfekcyjnie dopasowany mieszek samochodowy zmiany biegów wykonany ze skóry naturalnej.

✨ Najwyższa jakość ✨

⭐️ MIESZEK zmiany biegów - skóra naturalna (czarna gładka) ⭐️

✅ Do szycia użyte zostały bardzo mocne nici kaletnicze, każdy płat mieszka jest potrójnie przeszyty dzięki czemu łączenie skóry jest wytrzymałe oraz estetyczne.

⭐ Rozmiar ⭐

Optymalny rozmiar pozwoli dopasować mieszek do większości modeli pojazdów.

Ponadto w dolej części wszyta została mocna guma ściągająca materiał z dużym zakresem naciągnięcia - co sprawia że pokrowiec jest stabilny, a lewarek w 100% funkcjonalny.

⭐ Montaż ⭐

Górą pokrowiec zakończony jest mocną rzepą dzięki temu nie musisz demontować gałki do zmiany biegów.

⭐ Gwarantowana jakość ⭐

Jesteśmy Polskim producentem akcesoriów samochodowych od ponad 20 lat dlatego gwarantujemy najwyższą jakość wykonania.

Każdy nasz produkt objęty jest programem ochrony kupujących.

✔️ Zalecana lista modeli samochodów do których można montować oferowany mieszek ✔️

❗️ Konstrukcja mieszka pozwala na dopasowanie do modeli nie ujętych w liście poniżej, jeśli rozmiar nie przekracza 24 cm pokrowiec będzie można zamontować. ❗️

AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A3 (8L, 8P) A4 (B5, B6, B7) A6 (C4, C5) // BMW e30 e34 e36 e38 e39 e46 e87 e90 e91 e92 X3 X5 // CHEVROLET Aveo Captiva Cruze Evanda Lacetti Spark // CITROEN AX ZX C3 (I, II) C4 (I) C5 (I, II) Saxo Xantia Berlingo (I) Xsara (I, II) Nemo // DACIA Sandero (I) Logan (I) Duster (I) // DAEWOO Lanos Matiz Nexia Nubira Espero Leganza // DAIHATSU Cuore Materia Sirion Terios Move // FIAT Punto (I, II) Panda (I, II) Uno Siena Albea (I, II) Bravo (I, II) Brava Sedici Doblo (I, II) Ducato (II, III) Tipo (I) 125p  126p Marea Fiorino (IV) Tempra (SW) Cinquecento Seicento Coupe Stilo Scudo (I) Ulysse (I, II) Palio // FORD Focus Mk1,2 Mondeo Mk1,2,3 Fiesta Mk1,2,3,4,5,6 Fusion Escort Kuga (I) Scorpion // HONDA City (IV, V) Logo Civic (V, VI, VII) Jazz (II, III) // HYUNDAI Accent (II) Elantra (I, II) Getz Atos Pony i10 (I) i20 (I) i30 (I) Sonata (III, IV) // KIA Carens (I, II) Ceed (I) Picanto (I, II) Soul (I) Rio (I, II) // LANCIA Ypsilon (II) // MAZDA 2 (I, II) 3 (I, II) 121 Tribute Demio CX-7 // MERCEDES 190 180 A Klasa (W168) C Klasa (W202, W203) E Klasa (W210, W211) // MINI Cooper (R55, R56, R57) // MITSUBISHI Colt (V, VI) Galant (VII, VIII)  L-200 (I, II, III) // NISSAN Almera (I, II) Altima (I, II, III) Micra (II, III) Maxima Note (I) Navara (II) Prairie (I) Sentra (V, VI) Tiida Qashqai (I) // OPEL Astra (F, G, H) Corsa (A, B, C) Vectra (A, B) Agila (A, B) Combo (C) Antara Tigra Kadett Calibra Omega Zafira (A, B) Meriva (A) // PEUGEOT 106 107 205 206 207 208 306 (I, II) 307 (I, II) 308 (I) 309 405 406 407 806 807 Boxer (I, II) Bipper Expert (I, II) Partner (I, II) // POLONEZ Atu Caro Caro Plus // RENAULT Megane (I) Laguna (I) Clio (I, II, III) Thalia (II) Safrane Vel Satis // ROVER 25 45 75 200 400 // SEAT Alhambra (I) Altea Arosa Cordoba (I, II, III) Ibiza (II, III, IV) Leon (I, II) Toledo (I, II, III) // SKODA Fabia (I, II) Felicia Rapid (I, II) Octavia (I) Favorit //  SUZUKI Ignis (I, II) Swift (III, IV, V) Liana Splash SX4 (I) // TOYOTA Corolla (VII, VIII, IX) Yaris (I, II) Avensis (I, II) Auris (I) Starlet (IV) Hilux (VI, VII) Carina (E) Tundra // VOLKSWAGEN Golf (I-VI) Jetta (III, IV, V) Passat (B2, B3, B4, B5, B6) Bora Fox Vento New Beetle Polo (II, III, IV) Polo Classic Lupo Caddy (II, III) Eos Sharan (I, II) Corrado Touareg (I) Tiguann (I) Touran (I) T4 T5