Коллектор выпускной bmw e36 evo2 – m50 / m52 / m54

Оригинальное описание

Kolektor wydechowy BMW E36 EVO2 – M50 / M52 / M54

Wysokowydajny kolektor wydechowy typu „baran” od renomowanej marki RBS Technology, zaprojektowany z myślą o poprawie osiągów i zwiększeniu efektywności pracy jednostki napędowej w pojazdach BMW. Idealne rozwiązanie dla osób poszukujących solidnego komponentu układu wydechowego do tuningu, motorsportu lub codziennej jazdy z lepszym brzmieniem i reakcją silnika.

Zastosowanie:

✔ BMW E36 (1991–1999) z silnikami:

M50 – 2.0 / 2.5 24V

M52 – 2.0 / 2.5 / 2.8 24V

✔ BMW E46 / E39 – z silnikami M52 / M54

(wymaga wyłączenia drugiej sondy lambda)

⚙️ Specyfikacja techniczna:

✔ Typ kolektora: 6-2-1 (lepszy moment obrotowy w średnim zakresie)

✔ Materiał: Wysokiej jakości stal nierdzewna 201SS

✔ Grubość ścianki rur: 1,2 mm – odporność na wysoką temperaturę i korozję

✔ Grubość flanszy: 12 mm – zapewnia stabilne i szczelne mocowanie

✔ Spawy: Estetyczne, równe, wykonane metodą TIG

✔ Wyjście: Przystosowane do seryjnego lub zmodyfikowanego układu wydechowego

✔ Zestaw zawiera: Komplet uszczelek do montażu

Korzyści z montażu:

✔ Zwiększenie mocy i momentu obrotowego dzięki lepszemu przepływowi spalin

✔ Poprawa reakcji na gaz – silnik pracuje żwawiej i wydajniej

✔ Sportowe brzmienie – głębszy, bardziej agresywny dźwięk

✔ Zmniejszenie temperatury w komorze silnika dzięki wydajniejszemu odprowadzaniu spalin

✔ Estetyczne wykończenie – kolektor prezentuje się znakomicie również wizualnie

Montaż:

Kolektor pasuje w miejsce oryginalnego, jednak w niektórych przypadkach może być konieczna modyfikacja dalszej części układu wydechowego (np. dopasowanie flanszy lub długości rur). Rekomendujemy montaż w wyspecjalizowanym warsztacie lub przez doświadczonego mechanika.

Uwaga:

W modelach E46 i E39 z silnikami M52/M54 należy dezaktywować drugą sondę lambda – kolektor nie posiada jej gniazda. Wersja EVO2 została zoptymalizowana pod kątem lepszego przepływu spalin i odporności na intensywną eksploatację.

W poszczególnych przypadkach może wymagać przerobienia flansz mocujących w oryginalnym wydechu.