Пружина подвески перед 998 160 sachs
Номер лота: 17781219859 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Состояние упаковки: | оригинальные |
| Производитель запчасти: | sachs |
| Каталожный номер запчасти: | 998 160 |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Тип подвески: | стандартные |
| Сторона установки: | перед |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 3.15 kg |
| Каталожные номера аналогов: | BILSTEIN 36-195756, CS Germany 14.871.405, IPSA SPS03110, KILEN 10603, LESJÖFORS 4000709, MUBEA 90178565, NK 531006, PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0974, ROC CS3667, SKF VKDL 32204, TRISCAN 8750 1554 |
| Oem номер по каталогу: | ALFA ROMEO 60625039, ALFA ROMEO 60668437 |
| Вес продукта: | 8 kg |
| Версия: | европейская |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Оригинальное описание
SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA PRZÓD 998 160 SACHS
Numer katalogowy: 998 160
Producent: SACHS
UWAGA! Cena dotyczy 1 sztuki
Cechy produktu:
- Średnica [mm]: 12
- Długość [mm]: 422
- Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 93
- Średnica zewnętrzna 2 [mm]: 118
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN
Prosimy również o wizualne sprawdzenie części przed montażem, aby upewnić się, że jest identyczna z oryginalnie zamontowaną. Choć dopasowanie na podstawie numeru VIN ma 99% skuteczności, może wystąpić rozbieżność, ponieważ pojazd mógł wcześniej przechodzić modyfikacje, które nie są uwzględnione w weryfikacji części według VIN.
Części oferowane przez nasz sklep przeznaczone są do samochodów produktowanych na rynek europejski.
O marce SACHS
SACHS to niemiecka marka specjalizująca się w produkcji części samochodowych przeznaczonych zarówno na rynek części zamiennych, jak również stosowanych w seryjnej produkcji samochodów. Początki firmy sięgają końca XIX wieku, a dokładniej – 1895 roku. Jej założycielem był Ernst Sachs – twórca torpedo rowerowego. W bogatym asortymencie firmy znaleźć można m.in. wysokiej jakości trwałe amortyzatory, zestawy zawieszenia, sprzęgła oraz dwumasowe koła zamachowe, które znajdują zastosowanie w wielu modelach samochodów osobowych i ciężarowych, a także w pojazdach komercyjnych, a nawet w helikopterach. SACHS dokłada wszelkich starań, by materiały przeznaczone do produkcji były jak najlepsze, a komponenty wykonywane były z największą precyzją i starannością m.in. dzięki szczegółowej kontroli procesów produkcji. Dzięki takim działaniom oferowane produkty wyróżniają się wysoką jakością i trwałością porównywalną do jakości i trwałości części oryginalnych. To bez wątpienia marka, na którą warto postawić – przekonali się o tym zarówno klienci indywidualni, jak również producenci renomowanych marek.
Numery OE/OEM:
60668437
60625039
Zastosowanie:
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A1) 190KM/140kW 1997/09-2002/09
ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A11_) 192KM/141kW 2000/10-2005/09
ALFA ROMEO 156 (932_) 2.4 JTD (932B1) 136KM/100kW 1997/09-2003/09
ALFA ROMEO 156 (932_) 2.4 JTD (932AXC) 150KM/110kW 2002/03-2005/09
ALFA ROMEO 156 (932_) 2.4 JTD (932AXF00) 175KM/129kW 2003/10-2005/09
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.5 V6 24V (932A1) 190KM/140kW 1997/02-2003/08
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.5 V6 24V (932B1100) 192KM/141kW 1997/02-2006/05
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20) 150KM/110kW 2004/07-2006/05
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.4 JTD (932B1) 136KM/100kW 2000/05-2003/09
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.4 JTD (932.BXC00) 150KM/110kW 2002/03-2006/05
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.4 JTD (932BXF00) 175KM/129kW 2003/10-2006/05
ALFA ROMEO 156 (932_) 2.4 JTD (932A1B__) 140KM/103kW 2000/10-2005/09
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.4 JTD (932.B1B00) 140KM/103kW 2000/10-2006/05
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
