Новая насос топлива впрыскивающий audi vw seat skoda a3 golf passat 2.0 tsi 03-10

Оригинальное описание

Pompa wysokiego ciśnienia paliwa 06F 127 025D – koniec z problemami z układem wtryskowym 2.0 FSI

Problemy z odpalaniem, spadki mocy czy szarpanie silnika 2.0 FSI bardzo często mają źródło w uszkodzonej pompie wysokiego ciśnienia. To właśnie ona odpowiada za dostarczanie paliwa pod odpowiednim ciśnieniem do listwy wtryskowej, a jej zużycie natychmiast odbija się na kulturze pracy jednostki.

Prezentowana pompa zapewnia prawidłowe ciśnienie wtrysku i stabilną pracę silnika od pierwszego uruchomienia.

Atuty, które robią różnicę – sprawdź sam:

✅ Stabilne ciśnienie paliwa – brak szarpania i utraty mocy

✅ Pewny rozruch w każdych warunkach

✅ Wysoka trwałość i zgodność ze specyfikacją FSI

✅ Oznaczenie OEM 06F 127 025D gwarantuje właściwe dopasowanie

Objawy uszkodzenia pompy wysokiego ciśnienia:

– Trudności z odpalaniem, szczególnie na ciepłym silniku

– Spadek mocy i dynamiki, „mulenie” przy przyspieszaniu

– Nierówna praca silnika, falujące obroty

– Błędy w sterowniku silnika związane z ciśnieniem paliwa

Prezentowane fotografie są rzeczywistymi zdjęciami oferowanego produktu, dzięki czemu otrzymują Państwo dokładnie taki przedmiot, jak na zdjęciach

Zastosowanie:

• Audi A3 8P 2003–2008 2.0 FSI (AXW, BMB, BLX, BLY, BLR, BVY, BVZ)
• Volkswagen Golf V 2003–2008 2.0 FSI
• Volkswagen Jetta V 2005–2010 2.0 FSI
• Volkswagen Passat B6 2005–2010 2.0 FSI
• Volkswagen EOS 2006–2008 2.0 FSI
• Volkswagen Touran 2003–2008 2.0 FSI
• SEAT Leon II 2005–2008 2.0 FSI
• SEAT Altea 2004–2008 2.0 FSI
• SEAT Toledo III 2004–2008 2.0 FSI
• Skoda Octavia II 2004–2008 2.0 FSI

Część zamienna o numerze referencyjnym:

• 06F 127 025 D
• 06F 127 025 N
• 06F 127 025 A

❗ Należy pamiętać, że lista kompatybilnych modeli oraz wersji silnikowych może być szersza. W jednym modelu mogły występować różne warianty, dlatego dla pełnej pewności zaleca się porównanie oznaczenia swojej części z numerami referencyjnymi w ofercie. ❗