Тормозные колодки ham./prz/ opel astra gtc, astra j , ampera, mokka, з
Номер лота: 17961494476 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Производитель запчасти: | tomex |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 4 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | TX 16-51 |
| Каталожные номера аналогов: | BENDIX Braking BPD1051 |
| Oem номер по каталогу: | BUICK 13412809 |
| Высота: | 61.2 mm |
| Ширина: | 148 mm |
| Вес продукта: | 2.2 kg |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Контакт предупредительный o износа: | з акустическим датчиком износа |
| Ширина: | 148 |
| Сторона установки: | ось передняя |
| Вес: | 2,2 |
| Тормозная система: | bosch |
| Высота: | 61,2 |
| Референсные типы: | референция соответствует компоненту |
| Версия: | 2546 |
| Торговые номера: | 25035,25034,16-51,25036 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
KLOCKI HAM./PRZ/ OPEL ASTRA GTC, ASTRA (J), AMPERA, MOKKA, Z
Klocki Tomex Przód - CHEVROLET CRUZE, ORLANDO
Komplet na oś
Nr katalogowy: TX16-51
Specyfikacja:
- Grubość [mm]: 19
- Szerokość [mm]: 148
- Wysokość [mm]: 61,2
- System hamulcowy: BOSCH
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
Firma Tomex to najbardziej doświadczony polski producent klocków i szczęk hamulcowych. Producent ten jest największym w kraju i jednym z najbardziej liczących się w Europie Środkowej wytwórcą elementów układu hamulcowego do aut osobowych, dostawczych oraz ciężarowych. Produkty firmy podlegają stałym kontrolom i testom na każdym z etapów produkcji co zapewnia wysoką jakość produktu.
Scorching - Bardzo ważny etap na procesie produkcji polegający na obróbce cieplnej wierzchniej warstwy materiału ciernego. Proces ten ma na celu wytworzenie warstwy, która wspomaga docieranie klocków.
Hybritech - Kolejna innowacja w procesie produkcji firmy Tomex. Proces ten to hybrydowe prasowanie klocków hamulcowych do aut osobowych polegające na stosowaniu dwóch faz w trakcie jednego cyklu, najpierw odbywa się prasowanie w temperaturze otoczenia a następnie prasowanie na gorąco w temperaturze 200°C. Dzięki tej technologii udało się znacząco zmniejszyć fading temperaturowy czyli zachować skuteczność hamowania również w wysokiej temperaturze.
Podane w tabeli zastosowanie nie zawsze daje 100% pewności, że część będzie pasowała do Twojego auta.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.