Турбокомпрессор турбокомпрессор з привод турбина gt35 з шкив chłodzonym вода

Оригинальное описание

Aplikacja: Idealny do wszystkich 4/6 cylindrów i silników 2.5L-6.0L Zdolny do zwiększenia mocy konia do 600 KM * Uwaga: proszę potwierdzić, że w samochodzie jest wystarczająco dużo miejsca, aby zainstalować ten turbo przed zakupem. Specyfikacja: Strona turbiny: Kołnierz wlotu spalin: kołnierz T3 Kołnierz wylotu spalin: 4-Bolt Wykończenie turbiny: 84.2 Turbina A/R: 0.63 Średnica induktora turbiny: 68mm Średnica przetwornika turbiny: 62.4mm Strona sprężarki: Wykończenie sprężarki: 56.9 Sprężarka A/R: 0.7 Średnica induktora sprężarki: 61.5mm Średnica wymiennika sprężarki: 81.5mm Rozmiar wlotu kompresji (wlot powietrza): 4 cale (103.5mm) Rozmiar wylotu sprężarki: 2.5 cala (63.6mm) Typ łożyska: mokry pływak Łożysko oporowe: 270 stopnia Typ chłodzenia: woda + chłodzenie olejem Moc konia: do 600 KM Typ Turbo: indywidualny Uniwersalne wyposażenie: tak Wykończenie: matowy Wastegate: W/O Wastegate Zasilanie/wlot oleju: M10 * 7/16-24 Drian/wylot oleju: M14.1 i 2 * M8 * 1.25 Wlot/wylot wody: M14 * 1.5 Maksymalna PSI: 22 Akcesoria: otrzymasz dokładnie tak, jak pokazano na obrazku powyżej Pakage rozmiar: 26x25x23 cm Pakage waga: 8350g Cechy: 1. Obudowa turbiny: stal stopowa krzemowo-molibdenowa-odporność na wysoką temperaturę, wysoce stabilna i ciągliwa, odporna na korozję i pęknięcia, zwiększa trwałość i niezawodność. 2. Koło turbiny: stop K419-odporność na wysoką temperaturę, skutecznie przekształca gazy wydechowe silnika w energię kinetyczną, jest odporny na podział termiczny dla płynnej, niezawodnej pracy. 3. Koło sprężarki kęsa: kute aluminiowe koło sprężarki obrabiane CNC-wysoka wydajność, szybka reakcja, mniejsze zużycie paliwa, płynna praca. 4. Uszczelnienie olejowe: pierścień uszczelniający ze stali szybkotnącej-odporny na ścieranie i ciepło, chroni łożyska, zapobiega wyciekom oleju i dymieniu. Zawiadomienie: * Wymienić, naprawić lub ponownie podłączyć element oczyszczającego powietrze zgodnie z instrukcją producenta, aby uniknąć uszkodzenia koła sprężarki. * Upewnij się, że przewód spustowy oleju jest niższy niż sam turbo. * Samochód benzynowy musi zainstalować urządzenie chłodzące wodę, aby uniknąć przegrzania. * Upewnij się, że wylot spalin jest dobrze uszczelniony przez spawanie * Stopień modyfikacji uniwersalnego turbo zależy od indywidualnego pojazdu. Zalecana jest profesjonalna instalacja. * Ten Turbo nie jest specyficzny dla pojazdu. Przed złożeniem zamówienia sprawdź specyfikacje i sprawdź zgodność. * Przed zainstalowaniem nowej turbosprężarki należy przeanalizować i wyeliminować przyczynę, która doprowadziła do awarii turbosprężarki (np. g. Niedostateczny dopływ oleju, ciała obce w obszarze wlotowym, wentylacja skrzyni korbowej bez funkcji itp.)!