Инжектор 1штуки 6000616680 fiat opel renault 1.6 bosch новый

Оригинальное описание

• Wtryskiwacz to element bezpośrednio odpowiedzialny za wtłoczenie paliwa do cylindra. Jego zadaniem jest dostarczenie właściwej ilości paliwa pod odpowiednim ciśnieniem. Zasadniczo wtryskiwacz jest kolejnym elementem w układzie znajdującym się za pompą paliwa. To właśnie pompa dostarcza mu paliwa, jednak obecnie wielu producentów pojazdów stosuje inne rozwiązanie, w postaci instalacji pompowtryskiwaczy. Układ z pompowtryskiwaczem określany jest jako wtrysk pde. Kiedyś wtryskiwacze były sterowane hydraulicznie lub elektromechanicznie. Dzisiaj rozwiązania te są już bardo rzadko spotykane, a wtrysk to układ czysto elektroniczny. O jego działaniu decyduje układ komputerowy, odpowiedzialny za precyzję działania elementu.

INFORMACJE O PRODUKCIE

Numer katalogowy części: 0445110569

Producent: BOSCH

Stan: Fabrycznie nowy, oryginalny produkt renomowanej marki BOSCH

Oferta dotyczy 1 sztuki wtryskiwacza

Część w 100% oryginalna, gotowa do montażu po przypisaniu kodu IMA.

INFORMACJE DODATKOWE

• Wtryskiwacz kodowany (IMA) – po montażu wymaga przypisania / zakodowania w pojeździe.
• Opakowanie: w zależności od dostawy – BOSCH, RENAULT lub zastępcze.
• Wszystkie pochodzą z tej samej fabryki BOSCH i posiadają identyczne parametry techniczne.
• Zdjęcie poglądowe – wygląd opakowania może się różnić od przedstawionego.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Układ wtryskowy: Common Rail (CR)
• Rodzaj paliwa: Olej napędowy (Diesel)
• Producent: BOSCH
• Stan: Nowy / oryginalny

NUMERY ZAMIENNIKÓW

• 0445110569 – BOSCH

NUMERY ORYGINALNE (OE)

FIAT

• 6000616680
• K6000616680

OPEL

• 95518001

RENAULT

• 166000804R

VAUXHALL

• 95518001

WYJAŚNIENIE

Różne numery katalogowe wynikają z tego, że ten sam wtryskiwacz jest dostarczany przez producenta części (Bosch) do kilku marek samochodowych.

Każdy producent pojazdów (Fiat, Opel, Renault, Vauxhall) oznacza tę samą część własnym numerem OE, widniejącym w jego katalogach serwisowych.

Niezależnie od oznaczenia — produkt pozostaje oryginalnym wtryskiwaczem BOSCH, pochodzącym z tej samej linii produkcyjnej i posiadającym identyczne parametry techniczne.

Dlaczego jedne wtryskiwacze mają pudełko BOSCH, a inne IVECO, FIAT czy RENAULT?

To w pełni normalne i zgodne z polityką producenta.

Firma Bosch produkuje oryginalne wtryskiwacze stosowane fabrycznie w wielu markach samochodów — m.in. IVECO, FIAT, OPEL, RENAULT, VAUXHALL i innych.

Bosch dostarcza te same części w dwóch kanałach dystrybucji:

1. Aftermarket (rynek części zamiennych)

   Część trafia bezpośrednio do sieci Bosch i jest pakowana w pudełko z logo BOSCH.

   Takie opakowanie zawiera standardową etykietę Bosch z numerem katalogowym (np. 0445110569 ), kodem kreskowym i hologramem zabezpieczającym.

2. OEM (dostawa na pierwszy montaż / producenta pojazdu)

   Te same wtryskiwacze Bosch trafiają bezpośrednio do fabryk samochodowych (np. IVECO, FIAT, OPEL, RENAULT).

   Wtedy producent auta pakuje je w swoje własne pudełka — IVECO Genuine Parts, FIAT Original, Opel GM, Renault Original Parts itp.

Na samym wtryskiwaczu nadal widnieje logo BOSCH i ten sam numer części, bo to dokładnie ten sam produkt, z tej samej linii produkcyjnej.

ZASTOSOWANIE

W jednym modelu pojazdu mogą występować różne warianty wtryskiwaczy – zależne m.in. od roku produkcji, wersji silnika, normy emisji spalin czy zastosowanego osprzętu.

W przypadku wątpliwości co do właściwego doboru części zaleca się weryfikację po numerze VIN – w celu potwierdzenia poprawności prosimy o wiadomość na Allegro.

STOSOWANY W POJAZDACH Z SILNIKIEM 1.6 DIESEL (Common Rail)

FIAT

• Talento 1.6 D

OPEL

• Vivaro 1.6 D

RENAULT

• Espace 1.6 dCi
• Grand Scenic 1.6 dCi
• Megane 1.6 dCi
• Scenic 1.6 dCi
• Talisman 1.6 dCi
• Trafic 1.6 dCi

Jak działa wtryskiwacz?

Wtryskiwacz to kluczowy element układu Common Rail – odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa pod ogromnym ciśnieniem.

Jego działanie polega na rozpylaniu mikroskopijnej mgiełki paliwa, dokładnie w momencie, gdy silnik tego potrzebuje.

Dzięki temu:

• Silnik pracuje równo i cicho
• Spalanie jest wydajne
• Moc i moment obrotowy są w pełni wykorzystywane
• Zmniejsza się zużycie paliwa