Strzemię рессора з nakrętkami mercedes sprinter / vw lt / crafter m14 74x215

Оригинальное описание

STRZEMIĘ RESORU Z NAKRĘTKAMI M14x1,5 74x215 mm

Zastosowanie:

• Mercedes Sprinter linia modelowa W903, W904, W906 i W907, wersje z napędem 4x4
• VW LT 35, 46 w latach 1996 - 2006, VW Crafter w latach 2006 - 2016, wersje z napędem 4x4

Dane techniczne:

• Szerokość: 74 mm
• Wysokość: 215 mm
• Długość gwintu: 100 mm
• Średnica gwintu: M14
• Skok gwintu: 1,5

Szerokość i wysokość strzemion to wymiary wewnętrzne.

Strzemię resoru z nakrętkami M14x1,5 74x215 mm przeznaczone jest do mocowania resorów o standardowej szerokości 70 mm w samochodach Mercedes Sprinter produkowanych od 1996 roku do chwili obecnej, Volkswagen LT 35 i 46 w latach 1996 – 2006, Volkswagen Crafter I generacji produkowanych w latach 2006 – 2016, w wersjach z napędem na cztery koła (4x4).

Napęd 4x4 (Allrad) w pojazdach Mercedes Sprinter W903 i W904 w latach 1996 - 2006 nie był oferowany fabrycznie przez Daimlera, lecz montowany przez Oberaigner Automotiv (oficjalnego partnera Mercedes-Benz), w latach 2006 - 2018 w Sprinterach W906 napęd 4x4 był fabryczną opcją Mercedesa, a nie konwersją, a od 2018 w najnowszych modelach W907 oferowany jest fabryczny, nowoczesny system AWD (All-Wheel Drive).

Strzemiona w wersji do napędu 4x4 - M14x1,5 74x215 mm są kompatybilne z pojazdami Volkswagen LT produkowanymi w latach 1996 – 2006 wyposażonymi w układ napędowy Oberaigner Allrad, a także z pojazdami Volkswagen Crafter I generacji z lat 2006 – 2016 wyposażonymi w układ napędowy Allrad (Oberaigner / Achleitner), współdzielący konstrukcję z modelami Mercedes-Benz Sprinter W906 4x4.

Strzemiona M14x1,5 74x215 mm znajdują również zastosowanie podczas montażu dodatkowych piór wzmacniających w resorach trzypiórowych. Ich długość pozwala na stabilne zamocowanie pakietu czterech piór w pojazdach Mercedes-Benz Sprinter W904 i W906, a także w modelach Volkswagen LT 46 oraz Volkswagen Crafter 50.

Strzemiona M14x1,5 74x215 mm nie pasują do nowszej generacji modelu Volkswagen Crafter II produkowanego od 2016 roku, który posiada inny układ zawieszenia oraz fabryczny napęd 4MOTION. Nie są one również odpowiednie dla modelu MAN TGE, produkowanego od 2017 roku, o podobnej konstrukcji.

Materiał z którego wykonano strzemiona to stal stopowa do ulepszania cieplnego 41CrV4 (40H), klasa wytrzymałości pręta to 10.9 (wg ISO 898-1), a nakrętek 10 (DIN 6330 / PN 82155).

Strzemiona wyposażone są w nakrętki z kołnierzem stożkowym zgodne z normą DIN 74361, forma A. Nakrętki te posiadają zintegrowaną podkładkę kulistą, zapewniającą optymalne dopasowanie do gniazda mocującego w miejscu połączenia strzemienia z podstawą resoru.

W celu zwiększenia odporności połączenia na luzowanie się w warunkach drgań zawieszenia zastosowano gwint metryczny drobnozwojny M14×1,5. Mniejszy skok gwintu w porównaniu z gwintem zwykłym zapewnia większą odporność na wibracje i rozciąganie.

Strzemiona M14x1,5 74×215 mm zostały uformowane w sposób umożliwiający precyzyjne dopasowanie do płytki dociskowej umieszczonej na resorze, bezpośrednio pod strzemionami. Część górna pręta jest wygięta w półokrągły łuk, którego kształt odpowiada geometrii wypukłości płytki, co zapewnia stabilne i równomierne przyleganie elementu.

Zabezpieczenie antykorozyjne: ocynk galwaniczny w pasywacji srebrzystej.

Do zamocowania jednego resoru do osi potrzebne są dwa strzemiona.

Zamiennik części o numerze OE: 9013310025, 9013251147, 9063251447 (Mercedes Sprinter).

Kod produktu: U510