Двигатель opel 1.6l z16xep, z16xe1, z16xer, a16xer, z16xnt, a16xnt, z16yng

Оригинальное описание

Witam, firma Wyremontujsilnik.pl posiadająca wieloletnie doświadczenie w remontach silników oferuje naprawę silnika Opel: 1.6l.

- Z16XEP, Z16XE1, Z16XER, A16XER, Z16XNT, A16XNT, Z16YNG,

- INNE.

Zapraszamy do odwiedzenia Naszych Realizacji.

Przebieg naprawy:

1. Rozłożenie silnika na poszczególne elementy,

2. Wstępna weryfikacja i ustalenie uszkodzeń,

3. Sprawdzenie szczelności bloku i głowicy,

4. Weryfikacja i pomiar wału korbowego (wymiana uszkodzonego/zużytego),

5. Weryfikacja i pomiar łoża wału korbowego w bloku silnika (osiowanie),

6. Weryfikacja i pomiar korbowodów (wymiana uszkodzonych/zużytych),

7. Weryfikacja i pomiar tłoków (wymiana uszkodzonych/zużytych),

8. Honowanie tulei cylindrów,

9. Wymiana kompletnego rozrządu na nowy,

10. Weryfikacja pompy oleju (wymiana uszkodzonej/zużytej),

11. Weryfikacja i pomiar wałków rozrządu (wymiana uszkodzonych/zużytych),

12. Weryfikacja zaworów (wymiana uszkodzonych/zużytych),

13. Weryfikacja i pomiar prowadnic zaworowych (wymiana uszkodzonych/zużytych),

14. Weryfikacja gniazd zaworowych (wymiana uszkodzonych/zużytych),

15. Pomiar łoża wałków rozrządu (osiowanie),

16. Szlifowanie płaszczyzny bloku silnika,

17. Dotarcie gniazd i zaworów głowicy,

18. Szlifowanie płaszczyzny głowicy,

19. Mycie wszystkich części silnika,

20. Złożenie silnika.

Nowe części montowane podczas remontu silnika:

1. Kompletny rozrząd + napęd pompy oleju,

2. Panewki główne + korbowodowe + oporowe,

3. Pierścienie tłokowe,

4. Tłok,

5. Uszczelki (w tym uszczelniacze wału korbowego, uszczelniacze zaworowe, uszczelka głowicy i wszystkie pozostałe niezbędne do złożenia silnika).

Cena obejmuje naprawę gołego silnika w którym uszkodził się jeden tłok.

Istnieje możliwość kompleksowej naprawy Państwa samochodu w naszym warsztacie.

Podejmujemy się naprawy wszystkich typów silników.