Подвешивание gwintowane gwint tein моно racing mitsubishi lancer evo vii-ix

Оригинальное описание

TEIN MONO RACING Mitsubishi Lancer Evo VII-IX

ZESTAW ZAWIESZENIA GWINTOWANEGO

Specyfikacja:

MONO RACING został opracowany, aby zaspokoić potrzeby kierowców, którzy często jeżdżą swoimi samochodami po torach wyścigowych. W oparciu o ustawienia najwyższego modelu SUPER RACING i bogate dane zebrane podczas udziału w różnych zawodach motorowych, wartości sprężystości i siły tłumienia dla MONO RACING zostały dobrane tak, aby były najbardziej odpowiednie do jazdy sportowej.

Zawieszenie pasuje do:

• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX CT9A GSR, RS (2006-2007) AWD 2000cm
• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX CT9A GSR, RS, GT (2005.03-2006.12) AWD 2000cm
• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX CT9A MR (2007) AWD 2000cm
• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX CT9A (2006-2007) AWD 2000cm
• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII CT9A GSR, RS (2003.01-2004.01) AWD 2000cm
• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII CT9A GSR, RS (2003-2005) AWD 2000cm
• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII CT9A MR (2005) AWD 2000cm
• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII CT9A (2003-2005) AWD 2000cm
• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII MR CT9A GSR, RS (2004.02-2005.02) AWD 2000cm
• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII CT9A GSR, RS (2001.01-2003.01) AWD 2000cm
• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII CT9A GSR, RS (2001-2002) AWD 2000cm
• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII CT9A GT-A (2001.01-2003.01) AWD 2000cm
• MITSUBISHI LANCER EVOLUTION WAGON CT9W GT (2005.09-2006.12) AWD 2000cm

Zawieszenie TEIN MONO RACING to:

• zawieszenie w pełni dedykowane do motorsportu
• konstrukcja monotube,
• możliwość doboru twardości sprężyn
• regulacja wysokości na gwincie,
• 16-stopniowa regulacja twardości, z systemem Advance M.S.V
• górne mocowania amortyzatorów ( w zależności od modelu z / lub bez regulacji kąta pochylenia ),
• regulacja kąta pochylenia koła na dolnym mocowaniu amortyzatora
• możliwość podłączenia systemu EDFC do regulacji twardości z wnętrza pojazdu

W przypadku zawieszeń ze wspornikami przednimi, MONO RACING zawiera regulowane górne mocowania z łożyskiem kulkowym, które umożliwiają regulację kąta pochylenia i kąta wyprzedzenia, które stanowią ewolucję górnych mocowań SUPER RACING. Wiele górnych mocowań zapewnia regulację kąta pochylenia, ale górne mocowania MONO RACING są również regulowane pod kątem wyprzedzenia. Kąt pochylenia można regulować płynnie, podczas gdy regulacja kąta wyprzedzenia jest dostępna w 4 krokach, a oba można regulować niezależnie.

Dolne wsporniki w zawieszeniach typu McPherson są wyposażone w funkcję regulacji kąta pochylenia. Kąt pochylenia można regulować obracając ekscentryczną podkładkę o 180°. Ta funkcja umożliwia regulację kąta pochylenia, nawet jeśli nie można go regulować za pomocą górnych mocowań. Połączenie regulacji zarówno w górnych mocowaniach (jeśli dotyczy) jak i dolnych wspornikach pozwala na całkowitą regulację kąta pochylenia, aby spełnić różne potrzeby i preferencje.

W momencie zakupu nowego zestawu MONO RACING, można wybrać +/-2kgf/mm standardowego zestawu sprężyn, bez dodatkowych opłat. *Dla niektórych modeli są dostępne tylko sprężyny +2kgf/mm.

możliwość podłączenia systemu EDFC do regulacji twardości z wnętrza pojazdu

(zapytaj o zestaw EDFC kompatybilny z Twoim autem)

Wartości maksymalnego i minimalnego obniżenia, są względem japońskiej wersji danego samochodu.

Pozostałe informacje: 

Kod produktu VSR52-K1LS4

Marka MITSUBISHI

Model LANCER EVOLUTION IX, VIII, VIII MR, VII, WAGON

Typ CT9A, CT9W

Producent Tein

Model zawieszenie MONO RACING

Standardowe obniżenie (F/R mm)

• EVO IX -45 / -30
• EVO VIII -55 / -35
• EVO VIII MR -50 / -35
• EVO VII -50 / -35
• WAGON -50 / -25

Rekomendowany zakres regulacji - przód

• EVO IX od -35 do -55
• EVO VIII od -45 do -65
• EVO VIII MR od -40 do -60
• EVO VII od -40 do -60
• WAGON od -40 do -60

Rekomendowany zakres regulacji - tył

• EVO IX od -20 do -40
• EVO VIII od -25 do -45
• EVO VIII MR od -25 do -45
• EVO VII od -25 do -45
• WAGON od -15 do -35

Kompatybilne z EDFC EDK05-12140

Informacje dodatkowe Dostępne są podkładki regulacyjne kąta pochylenia koła z różnymi offsetami (sprzedawane osobno). Ustawienie pozytywnego kąta: Przy użyciu dołączonych podkładek wymień je na opcjonalne SPS12-R16100-25, aby ustawić kąt jeszcze bardziej pozytywnie, lub na SPS12-R16100-05, aby ustawić kąt w kierunku negatywnym (obie opcje sprzedawane osobno). Ustawienie negatywnego kąta: Przy użyciu dołączonych podkładek wymień je na opcjonalne SPS12-R16100-05, aby ustawić kąt jeszcze bardziej negatywnie, lub na SPS12-R16100-25, aby ustawić kąt w kierunku pozytywnym (obie opcje sprzedawane osobno). Uwaga: Wymagane są 4 ekscentryczne podkładki na pojazd. Sprężyny przednie: do wyboru 14, 16, 18K. Sprężyny tylne: do wyboru 14, 16K. Specjalne zamówienie dla US&UK: Wybór sprężyn jest wymagany podczas składania zamówienia. Cena obejmuje sprężyny.

Uwaga:

ZDJĘCIE ZAWIESZENIA JEST POGLĄDOWE!

Zawieszenie na specjalne zamówienie - zapytaj o czas realizacji przed zakupem. (Jest to od 3 do 10 dni roboczych. Czas realizacji zależny jest od dostępności w magazynach Teina. Jeżeli zawieszenie jest w Polskim magazynie to czas realizacji zamówienia wyniesie 3 dni robocze. Jeżeli zawieszenie nie jest dostępne w Polskim magazynie, a w Wielkiej Brytanii to czas realizacji wyniesie około 10 dni roboczych)

Z RACJI TEGO, IŻ ZAWIESZENIE JEST NA SPECJALNE ZAMÓWIENIE BRAK MOŻLIWOŚCI ZWROTU! Prosimy o przemyślane zakupy :)

Kupując zawieszenie marki TEIN w naszym sklepie, zyskują Państwo nie tylko zawieszenie bardzo wysokiej jakości, ale również profesjonalne wsparcie pogwarancyjne, możliwość zakupu wkładów jak i zregenerowania starych, oraz zakup innych części wchodzących w skład zawieszenia.