Turbo mercedes c cls e 320 cdi 224 km a6420902880 a6420906080 770895-2

Оригинальное описание

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA

Zastosowanie:

• CLK (C209)

  320 CDI (209.320) (OM 642.910)

  2987ccm 224KM/165kW

  2005/01-2009/05

• CLK kabriolet (A209)

  CLK 320 CDI (209.420) (OM 642.910)

  2987ccm 224KM/165kW

  2005/03-2010/03

• KLASA C (W203)

  C 320 CDI (203.020) (OM 642.910)

  2987ccm 224KM/165kW

  2005/01-2007/02

• KLASA C  (S203)

  C 320 CDI (203.220) (OM 642.910)

  2987ccm 224KM/165kW

  2005/06-2007/08

• KLASA E (W211)

  E 320 CDI 4-matic (211.089) (OM 642.910 OM 642.921)

  2987ccm 224KM/165kW

  2005/03-2008/12

• Mercedes-Benz C-Class W204 S204 320 CDI 3.0 165kW/224KM

Numery turbosprężarki:

Garrett  770895-5002S 770895-5007S 770895-5008S 770895-0002 770895-0007 770895-0008 770895-2 770895-7 770895-8

OEM  A6420902880 A6420906080 A6420904680 6420902880 6420906080 6420904680

Dlaczego turbiny REGENT?

Jesteśmy specjalistami od regeneracji turbosprężarek i przekładni kierowniczych.

Każda turbina przechodzi pełny proces regeneracji zgodny ze standardami producenta:

✔️ Proces regeneracji obejmuje:

• Pełne rozebranie i mycie elementów
• Wymianę rdzenia CHRA na nowy / fabrycznie zregenerowany
• Wymianę pierścieni, łożysk i uszczelnień
• Wyważanie turbiny do 200 000 obr/min
• Test pracy zmiennej geometrii pod realnym obciążeniem
• Ustawienie parametrów wg specyfikacji OE (TurboTest / CIMAT)

� Co otrzymujesz?

• Turbosprężarkę po pełnej regeneracji
• Protokół z wyważenia
• gwarancji bez limitu kilometrów
• Wsparcie techniczne przed i po montażu

� Zwrot starej turbiny lub dodatkowa kaucja:

• Możliwość nadania paczki naszym kurierem – taniej i szybciej

� Montaż i zalecenia:

Podczas montażu TURBO należy:

• wymienić olej + filtr oleju
• wyczyścić przewody olejowe
• sprawdzić szczelność dolotu i wydechu
• sprawdzić stan DPF / katalizatora / intercoolera
• sprawdzenie ciśnienia w komorze korbowej, co jest często przyczyną wycieków turbosprężarki
• usunąć przyczynę awarii starej turbiny
• Nawet niewielkie zabrudzenia oleju mogą uszkodzić wałek turbiny, powodując luzy i wycieki.

REGENT Regeneracja Turbosprężarek i Przekładni Kierowniczych

Profesjonalne podejście do klienta, skuteczność i terminowość wykonywanych napraw to znak rozpoznawczy firmy REGENT. Kadra wykwalifikowanych specjalistów codziennie zajmuje się regeneracją przekładni kierowniczych, dbając o ich sprawność. Działając na polskim rynku od wielu lat, posiadamy duże doświadczenie w zakresie wykonywanych przez nas usług. Ponadto współpracujemy z zakładami mechanicznymi, sklepami motoryzacyjnymi i innymi firmami branży motoryzacyjnej. REGENT cechuje się doświadczeniem, skutecznością, dokładnością i terminowością wykonywanych prac. Oferujemy usługi regeneracji Turbosprężarek i Przekładni Kierowniczych , towar zregenerowany oraz zakup zregenerowanego towaru wraz z kaucją.

Zwrot uszkodzonej turbosprężarki – zasady

Twoją oryginalną turbosprężarkę należy przekazać naszemu kurierowi podczas odbioru.

Pamiętaj, aby turbina była:

✔️ Zdemontowana z samochodu

W pełni odłączona, bez dodatkowych elementów instalacji.

✔️ Dobrze zabezpieczona

Spakowana w kartonowe pudełko, zabezpieczona przed uderzeniami i wyciekami oleju, tak aby nie uległa uszkodzeniu w transporcie.

Warunki przyjęcia starej turbosprężarki (kaucja)

Aby turbina została przyjęta, musi:

✔️ Nadawać się do regeneracji

• Zwrot nie może posiadać:
• uszkodzeń po wypadku,
• pęknięć korpusu, urwanych mocowań,
• zatarcia spowodowanego brakiem smarowania (skrajne przypadki),
• uszkodzeń wynikających z nieprawidłowego demontażu,
• przeróbek lub nieprofesjonalnych napraw.

✔️ Być kompletna

Zwracana musi być kompletna turbosprężarka:

korpus gorący, zimny, zmienna geometria (jeśli występuje), siłownik / aktuator, zawór sterujący – wszystkie elementy zgodne z modelem wysłanym do klienta.

Inaczej mówiąc – zwracana turbosprężarka musi nadawać się do ponownej regeneracji.

W przeciwnym razie kaucja może zostać obniżona lub nie zwrócona.