Крышка радиатор buick century, lesabre, парковка avenue, regal, skylark; cadill
Номер лота: 18234789408 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | p - заменитель o качество сопоставимого do оригинала |
| Производитель запчасти: | синий |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Каталожный номер запчасти: | BLAU K8 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Термостат th5699.80j calorstat by vernet daevo musso, merce benz, sangyong
Трубка шланг труба турбины впуск воздуха gt-bergmann bmw (oem) 13717597586
Компьютер, блок управления двигателем (ecu) mazda 3 2.2d sh01 2014r sh12-18881a
Тормозная колодка тормозной kpl. зад з акустическим датчиком износа, з добавками,
Оригинальное описание
Korek chłodnicy BUICK CENTURY, LESABRE, PARK AVENUE, REGAL, SKYLARK; CADILLAC AL BLAU K8
A8FED3
Korek chłodnicy pełni odpowiedzialne zadanie w układzie chłodzenia, a jego wadliwe działanie poważnie zakłóca pracę układu i prowadzi do przegrzewania silnika. Gdy płyn chłodniczy osiąga wysoką temperaturę, zwiększa swoją objętość. Podwyższone ciśnienie w układzie chłodzenia otwiera zawór umieszczony w korku chłodnicy i nadmiar płynu przedostaje się do zbiorniczka wyrównawczego. Gdy silnik stygnie, płyn obniża swoją temperaturę i w chłodnicy powstaje podciśnienie, które zasysa z powrotem płyn ze zbiorniczka. Wadliwy korek może zakłócać przebieg procesu wyrównywania poziomu płynu, co prowadzi do jego przegrzewania, bądź też niedoboru. Obydwie sytuacje są równie groźne dla jednostki napędowej.Na uszkodzenie korka chłodnicy wskazuje przegrzewanie silnika samochodu, niewłaściwy poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym przy nagrzanym oraz przy wystudzonym silniku.
- Indeks: BLAU K8
- Kod EAN: 4000621525018
- Producent: BLAU
- FORD 7370374
Blau
Blau Aftermarket
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
