Свечи зажигания ngk bkr8eix do двигателей 1.4/1.8/2.0 tsi i tfsi rtmg

Оригинальное описание

Świece zapłonowe NGK BKR8EIX do silników 1.4/1.8/2.0 TSI i TFSI RTMG

Zaprojektowany specjalnie dla entuzjastów osiągów, Laser Irydium oferuje ekstremalną zapłonność, poprawioną reakcję przepustnicy i doskonałą odporność na zanieczyszczenia.

• Wąski czubek z irydu zapewnia wysoką trwałość i stabilny iskierka.
• Stop irydu ma niezwykle wysoki punkt topnienia, idealny dla dzisiejszych silników wysokich osiągów.
• Platerowanie trójskladnikowe zapewnia doskonałą odporność na korozję i zaciekanie.
• Wybitne przyspieszenie, wysoka efektywność paliwowa i trwałość.
• Cienki czubek o grubości 0,6 mm.
• Ostateczny design, technologia i osiągi.
• Rozstaw elektrod 0,8 mm.

* Odpowiedni dla silników 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI & TFSI

** Nieodpowiedni dla silników 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 3

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).