Вкладыши шатунные acl race hxc 4b1972hxc-std honda k20 k24 coated hx

Оригинальное описание

Panewki Korbowodowe ACL Race Series HXC (Extra Clearance + Coated) - Standard

Numer części: 4B1972HXC-STD

EAN: 9315726457368

Zestaw panewek korbowodowych marki ACL z serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 4B1972HXC-STD. Jest to najbardziej zaawansowana technologicznie wersja panewek dostępna w ofercie producenta, łącząca specyfikację HX (zwiększony luz olejowy o 0.025 mm / 0.001 cala) z profesjonalną powłoką zmniejszającą tarcie. Produkt ten dedykowany jest do ekstremalnie wysilonych silników Honda K-Series (K20 Type-R, K24, K20C1), użytkowanych w profesjonalnym motorsporcie, gdzie margines błędu jest minimalny, a niezawodność kluczowa.

Podstawą konstrukcji jest wytrzymała panewka trimetaliczna (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie, która została dodatkowo pokryta specjalistyczną powłoką Calico CT-1 (Dry Film Lubricant). Ta zaawansowana warstwa "suchego smaru" drastycznie redukuje tarcie, obniża temperaturę pracy oleju oraz zapewnia ochronę przeciwzatarciową w krytycznych momentach, takich jak zimny rozruch czy chwilowe spadki ciśnienia oleju (oil starvation). W połączeniu ze zwiększonym luzem olejowym, który umożliwia stosowanie olejów o wysokiej lepkości (np. 10W60), zestaw ten gwarantuje najwyższy możliwy poziom ochrony wału korbowego.

Kluczowe parametry:

Typ produktu to panewki korbowodowe (Conrod Bearings) z serii Race Series HXC (Trimetal, Zwiększony Luz, Powłoka Calico). Wymiar to STD (Nominalny) z luzem powiększonym o 0.001 cala. Materiał to Trimetal F781 z powłoką CT-1. Zestaw stanowi komplet na jeden silnik 4-cylindrowy. Panewki te posiadają szerokość ok. 19.5 mm i są przeznaczone do szerokich czopów stosowanych w silnikach K20A (Type-R), K24A oraz K20C1.

Ważna uwaga montażowa:

Produkt ten jest przeznaczony dla profesjonalnych budowniczych silników. Należy pamiętać, że powłoka CT-1 ma swoją mierzalną grubość (zazwyczaj kilka mikronów), co zostało uwzględnione przez producenta w wymiarowaniu panewki, aby finalnie uzyskać deklarowany luz "Extra Clearance". Mimo to, zaleca się dokładną weryfikację luzów olejowych przed montażem. Zestaw nie pasuje do ekonomicznych wersji silników K20A3 z węższymi korbowodami.