Инжектор x1 00001980j4 citroen fiat ford peugeot volvo 2.0 новый

Оригинальное описание

• Wtryskiwacz to element bezpośrednio odpowiedzialny za wtłoczenie paliwa do cylindra. Jego zadaniem jest dostarczenie właściwej ilości paliwa pod odpowiednim ciśnieniem. Zasadniczo wtryskiwacz jest kolejnym elementem w układzie znajdującym się za pompą paliwa. To właśnie pompa dostarcza mu paliwa, jednak obecnie wielu producentów pojazdów stosuje inne rozwiązanie, w postaci instalacji pompowtryskiwaczy. Układ z pompowtryskiwaczem określany jest jako wtrysk pde. Kiedyś wtryskiwacze były sterowane hydraulicznie lub elektromechanicznie. Dzisiaj rozwiązania te są już bardo rzadko spotykane, a wtrysk to układ czysto elektroniczny. O jego działaniu decyduje układ komputerowy, odpowiedzialny za precyzję działania elementu.

INFORMACJE O PRODUKCIE

Numer katalogowy części: 5WS40156-4Z (KLASA 4)

Producent: CONTINENTAL

Stan: Fabrycznie nowy, oryginalny produkt renomowanej grupy CONTINENTAL (VITESCO TECHNOLOGIES)

Oferta dotyczy 1 sztuki wtryskiwacza

Część w 100% oryginalna, gotowa do montażu po przypisaniu kodu IMA.

INFORMACJE DODATKOWE

Wtryskiwacz kodowany (IMA) – po montażu wymaga przypisania / zakodowania w pojeździe.

Opakowanie: w zależności od dostawy – CONTINENTAL /  VOLVO / ZASTEPCZE

Wszystkie pochodzą z tej samej linii produkcyjnej koncernu CONTINENTAL i posiadają identyczne parametry techniczne.

Zdjęcie poglądowe – wygląd opakowania może się różnić od przedstawionego.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Układ wtryskowy: Common Rail (CR)
• Rodzaj paliwa: Olej napędowy (Diesel)
• Producent: CONTINENTAL VITESCO
• Stan: Nowy
• Oryginalny numer katalogowy wtryskiwacza: 5WS40156-4Z

DLACZEGO TO TE SAME MARKI?

Marki VDO, Siemens Automotive, Continental Automotive, Vitesco Technologies oraz Schaeffler są historycznie i technologicznie powiązane.

• VDO należało do Siemens AG, a następnie zostało przejęte przez Continental AG – od tego momentu produkty są oferowane jako Continental VDO.
• Vitesco Technologies to dawny dział układów napędowych Continental, który kontynuuje produkcję komponentów takich jak wtryskiwacze, czujniki czy moduły sterujące.
• Schaeffler współpracuje z Continental w ramach rozwoju układów napędowych i precyzyjnych komponentów silnikowych.

W praktyce oznacza to, że części oznaczone jako VDO, Siemens, Continental lub Vitesco pochodzą z tego samego źródła produkcyjnego i mają identyczne parametry techniczne oraz jakość OEM.

Numery zamienników

• 5WS401564 CONTINENTAL
• A2C59514909 VDO

Numery OE

• 00001980J4 CITROËN
• 1980J4 CITROËN
• 9657144680 FIAT
• 1373549 FORD
• 3M5Q9F593DB FORD
• 00001980J4 PEUGEOT
• 1980J4 PEUGEOT
• 9657144580 PEUGEOT
• 36000315 VOLVO
• 36000317 VOLVO

WYJAŚNIENIE

Różne numery katalogowe wynikają z tego, że ten sam wtryskiwacz jest stosowany w pojazdach marek FORD, a każdy producent nadaje mu własny numer OE widniejący w katalogach serwisowych oraz na częściach montowanych fabrycznie.

Niezależnie od oznaczenia, wszystkie wymienione numery dotyczą tego samego typu wtryskiwacza — zarówno oryginalnych części OE, jak i pełnoprawnych zamienników (VDO), które posiadają identyczne parametry techniczne i pochodzą z tej samej technologii produkcji.

DLACZEGO JEDNE WTRYSKIWACZE MAJĄ PUDEŁKO CONTINENTAL / VDO / VITESCO, A INNE RENAULT, NISSAN LUB OPEL (GM)?

To w pełni normalne i zgodne z polityką producenta.

Wtryskiwacze stosowane w silnikach 2.0 FORD TRANSIT  oraz innych modelach, są produkowane przez firmę Continental (obecnie Vitesco Technologies).

To właśnie Continental / Vitesco jest oryginalnym dostawcą (OEM) wtryskiwaczy o numerze 166000372R oraz jego odpowiednikach dla Nissana i Opla.

CONTINENTAL / VITESCO DOSTARCZA WTRYSKIWACZE W DWÓCH KANAŁACH:

1. Aftermarket (rynek części zamiennych)

Część trafia do dystrybucji producenta (Continental / VDO / Vitesco) i pakowana jest w:

• pudełko Continental,
• pudełko VDO,
• pudełko Vitesco Technologies.

Na opakowaniu znajdują się:

• numer technologiczny (np. A2C33351900),
• etykieta producenta,
• kod kreskowy,
• zabezpieczenia oryginalności.

Wtryskiwacz inside = oryginalny Continental / VDO / Vitesco.

2. OEM (pierwszy montaż – fabryki pojazdów)

Te same wtryskiwacze Continental / Vitesco trafiają też bezpośrednio na linie montażowe Renault, Nissana i Opla.

Wtedy pakowane są w pudełka:

• Renault Genuine Parts (np. OE: 166000372R, 166007840R, 166093282R),
• Nissan Genuine Parts (np. OE: 1660000Q2K),
• Opel / GM (np. OE: 95519033).

Wtryskiwacz jest ten sam — zmienia się tylko opakowanie i etykieta OEM.

DLACZEGO CONTINENTAL TO TERAZ VITESCO TECHNOLOGIES?

• W 2019 r. Continental AG wydzielił dział systemów napędowych (Powertrain) i stworzył firmę Vitesco Technologies.
• Produkcja wtryskiwaczy, pomp, sterowników i układów wtrysku przeszła pod markę Vitesco / VDO.
• W 2023 r. Vitesco zostało przejęte przez grupę Schaeffler (znany dostawca części OE).
• W dokumentach nadal pojawiają się oznaczenia Continental / VDO, lecz marka handlowa to teraz Vitesco Technologies.

PODSUMOWANIE

Wtryskiwacz Continental / VDO / Vitesco w pudełku producenta części oraz

ten sam wtryskiwacz w pudełku Renault, Nissan lub Opel (GM)

to identyczny, oryginalny produkt, wyprodukowany na tej samej linii produkcyjnej.

Różnica dotyczy wyłącznie:

• etykiety,
• kanału dystrybucji (Aftermarket vs OEM),
• opakowania.

Parametry techniczne, jakość wykonania i producent są dokładnie takie same.

ZASTOSOWANIE

W jednym modelu pojazdu mogą występować różne warianty wtryskiwaczy – zależne m.in. od roku produkcji, wersji silnika, kodu silnika, normy emisji spalin czy zastosowanego osprzętu.

W przypadku wątpliwości co do właściwego doboru części zaleca się weryfikację po numerze VIN – w celu potwierdzenia poprawności prosimy o wiadomość na Allegro.

Pozwala to na pewne dopasowanie komponentu do konkretnego silnika i uniknięcie błędów przy zakupie.

STOSOWANY W POJAZDACH Z SILNIKIEM 2.0 (Common Rail)

CITROEN

• C4
• C5
• FIAT
• SCUDO
• ULYSSE

FORD

• C-MAX
• FOCUS
• GALAXY
• KUGA
• MONDEO
• S-MAX

PEUGEOT

• 307
• 407
• 807
• EXPERT

VOLVO

• C30
• C70
• S40
• S80
• V50
• V70

PODSUMOWANIE

Wtryskiwacz Continental / VDO / Vitesco Technologies (Schaeffler) stosowany jest w nowoczesnych silnikach 2.3 dCi / 2.3 BiTurbo Common Rail, montowanych w dużych samochodach dostawczych marek Renault, Nissan oraz Opel.

To oryginalny produkt Vitesco Technologies (dawniej Continental), pochodzący z tej samej linii produkcyjnej co części montowane fabrycznie — gwarantujący pełną kompatybilność, najwyższą jakość wykonania oraz niezawodne parametry pracy.

Jak działa wtryskiwacz?

Wtryskiwacz to kluczowy element układu Common Rail – odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa pod ogromnym ciśnieniem.

Jego działanie polega na rozpylaniu mikroskopijnej mgiełki paliwa, dokładnie w momencie, gdy silnik tego potrzebuje.

Dzięki temu:

• Silnik pracuje równo i cicho
• Spalanie jest wydajne
• Moc i moment obrotowy są w pełni wykorzystywane
• Zmniejsza się zużycie paliwa