Вкладыши главные acl race 5m909h-std chevy small электронный блок управления 350 std

Оригинальное описание

Panewki Główne ACL Race Series - Standard

Numer części: 5M909H-STD

EAN: 9315726177617

Zestaw panewek głównych marki ACL z serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 5M909H-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), przeznaczony do silników Chevrolet Small Block V8 (Generacja I) wyposażonych w czopy główne typu "Large Journal" (o średnicy 2.45"). Obejmuje to większość silników V8 produkowanych przez GM od roku 1968 do wczesnych lat 2000., w tym popularne jednostki 350 (5.7L), 305 (5.0L) oraz późne wersje silników 327 i 302.

Panewki wykonane są w technologii trimetalicznej (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie. Taka konstrukcja zapewnia im znacznie wyższą wytrzymałość na obciążenia dynamiczne i odporność na zmęczenie materiału w porównaniu do standardowych zamienników. Jest to idealny wybór zarówno do odbudowy klasycznych silników (tzw. "muscle cars"), jak i do jednostek poddawanych modyfikacjom zwiększającym moc, gdzie seryjne panewki mogłyby ulec przedwczesnemu zużyciu.

Kluczowe parametry:

- Typ: Panewki główne (Main Bearings)

- Seria: Race Series (Trimetal, Hardened Steel Back)

- Wymiar: STD (Nominalny)

- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)

- Komplet: Na jeden silnik V8 (5 par panewek)

- Zastosowanie:

Chevrolet / GM: Silniki Small Block V8 z czopem "Large Journal" (2.450"). Pojemności: 262, 265 (L99), 267, 302 (rocznik '68-'69), 305, 307, 327 (rocznik '68-'69), 350. Modele: Camaro, Corvette, Impala, Caprice, Nova, Chevelle, El Camino, Suburban, Tahoe. Holden: Kingswood, Monaro, Premier, Brougham.

Ważna uwaga montażowa:

Zestaw 5M909H-STD jest przeznaczony do wałów korbowych w stanie nominalnym (nieszlifowanych). Przed montażem należy bezwzględnie zweryfikować typ bloku silnika. Zestaw ten nie pasuje do wczesnych silników Small Block z tzw. małym czopem (Small Journal - 2.30", produkowanych głównie przed 1968 r.) ani do silników 400 SBC, które posiadają większe czopy główne (2.65"). Wymagana jest również weryfikacja luzu olejowego (np. Plastigauge).