Вкладыши шатунные acl race 6b2455hx-std porsche 911 2.4 2.7 3.0 extra luz

Оригинальное описание

Panewki Korbowodowe ACL Race - Standard (Zwiększony Luz)

Numer części: 6B2455HX-STD

EAN: 9315726444924

Zestaw profesjonalnych panewek korbowodowych marki ACL z wyczynowej serii Race Series, oznaczony kodem 6B2455HX-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD) z dodatkowym luzem olejowym (HX - Extra Clearance), dedykowany do klasycznych silników Porsche typu Boxer ("Flat-6") chłodzonych powietrzem. Zestaw pasuje do jednostek produkowanych od 1972 roku, o pojemnościach 2.4L (w katalogach części często oznaczanych jako 2.3L), 2.7L oraz 3.0L.

Specyfikacja HX oznacza, że panewki posiadają nieco cieńszą ściankę, co pozwala na uzyskanie zwiększonego luzu olejowego (o 0.025 mm / 0.001"). Jest to rozwiązanie dedykowane do silników wyczynowych oraz mocno obciążonych (np. 911 Turbo 3.0), gdzie szerszy film olejowy zapewnia lepsze chłodzenie czopa korbowodu i zabezpiecza przed zatarciem przy wysokich obrotach. Technologia Tri-metal gwarantuje wytrzymałość niezbędną w motorsporcie.

Kluczowe parametry:

Produkt to panewki korbowodowe (Conrod Bearings) z serii Race Series (High Performance). Wymiar panewek to STD (Nominalny) z luzem HX (Extra Oil Clearance +0.025mm). Materiał użyty do produkcji to Tri-metal (Miedź-Ołów-Cyna). Zestaw przeznaczony jest na jeden silnik 6-cylindrowy (zawiera 6 par panewek). Panewki te są kluczowe przy tuningu modeli SC oraz Turbo (930).

Zastosowanie:

Zestaw jest kompatybilny z szeroką gamą modeli Porsche 911 z lat 70. i 80. Pasuje do silników 2.4L (katalogowo 2.3L, 2341cc, montowane w latach 1972-1973 w modelach T, E, S - kody 911.5x, 911.6x, 911.9x), 2.7L (montowane w latach 1974-1977, w tym legendarne Carrera RS oraz modele S - kody 911.4x, 911.8x, 911.9x) oraz 3.0L (obejmuje silniki wolnossące 911 SC Carrera - kody 930.02, 930.12 oraz turbodoładowane 911 Turbo 3.0 - kody 930.50, 930.52).

Ważna uwaga montażowa:

Zestaw 6B2455HX-STD jest przeznaczony do montażu na wałach korbowych o wymiarach nominalnych (dla czopów o średnicy ok. 52mm, a nie 57mm jak w starszych 2.0/2.2). Zastosowanie wersji HX skutkuje zwiększeniem luzu olejowego, co może wymagać zastosowania oleju o wyższej lepkości (np. 10W60, 20W50) oraz wydajniejszej pompy oleju. Przed montażem należy zweryfikować luz za pomocą paska pomiarowego (Plastigauge).