Dpf citroen c4 grand picasso ds5 peugeot 5008 2.0 hdi 9678069380 новый вкладка

Оригинальное описание

Regeneracja i wymiana wkładu DPF / KATALIZATORA w naszej firmie:

Proces przebiega w kilku etapach:

1. Rozbiórka i diagnoza – filtr lub katalizator jest całkowicie rozbierany, a wszystkie jego elementy dokładnie sprawdzane pod kątem uszkodzeń i zużycia.
2. Wymiana wkładu – uszkodzony lub zużyty wkład jest wymieniany na nowy, wysokiej jakości komponent, odpowiadający standardom oryginału.
3. Kompletacja i montaż – wszystkie brakujące, zużyte lub niesprawne elementy są zastępowane nowymi lub w pełni zregenerowanymi częściami.
4. Efekt końcowy – po zakończeniu procesu otrzymujesz w pełni sprawną część, praktycznie nie do odróżnienia od fabrycznie nowego produktu, zapewniającą pełną funkcjonalność i niezawodność.

STAN: REGENEROWANY: NOWY WKŁAD

NORMA EMISJI SPALIN: Euro 5

KOD: LUM104868

INDEX: 104868

Wymiana wkładu DPF (filtra cząstek stałych) i katalizatora to jedna i zarazem najskuteczniejsza z metod regeneracji lub naprawy systemu oczyszczania spalin. Dzięki temu zapewniamy niezawodność i spełnienie norm emisji spalin.

Wymiana filtra/katalizatora wymagana jest jest gdy jest on uszkodzony (np. pęknięty, spalony lub uszkodzony mechanicznie, niska skuteczność).

Dlaczego wymiana daje 100% pewności:

• Element jest przywracany do oryginalnych parametrów.
• Nowy wkład nie ma uszkodzeń strukturalnych, pęknięć, wypaleń czy korozji.
• Materiały katalityczne są świeże, nie zużyte, nie zdegradowane przez temperaturę lub chemikalia.
• Nie występują pozostałości popiołów, sadzy, osadów, które mogłyby ograniczać przepływ spalin lub katalizę.
• Po montażu nowego komponentu można go właściwie zsynchronizować (adaptacja, kalibracja) z elektroniką pojazdu, co eliminuje błędy diagnostyczne związane z zużytym DPF.

Objawy uszkodzonego filtra DPF/katalizatora

• Spadek mocy silnika
• Zwiększone zużycie paliwa
• Wchodzenie auta w tryb awaryjny (check engine)
• Zwiększone dymienie z wydechu

Zalety wymiany wkładu DPF/katalizatora:

• Niższy koszt niż zakup nowego filtra/katalizatora.
• Zachowanie oryginalnej obudowy (ważne w kontekście przepisów i badań technicznych)

Oferowany DPF/KATALIZATOR jest ORYGINALNY dedykowany do samochodów:

CITROEN:

C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 150 (2009-07 » 2013-08), mot. RHE (DW10CTED4), 110kW, 150HP, 1997ccm

C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 165 (2010-09 » 2013-08), mot. RHH (DW10CTED4), 120kW, 163HP, 1997ccm

C4 PICASSO I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD_) 2.0 HDi 150 (2009-07 » 2013-08), mot. RHE (DW10CTED4), 110kW, 150HP, 1997ccm

C4 PICASSO I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD_) 2.0 HDi 165 (2010-09 » 2013-08), mot. RHH (DW10CTED4), 120kW, 163HP, 1997ccm

DS5 2.0 HDi 135 (2011-11 » 2015-07), mot. RHD (DW10CB), 100kW, 136HP, 1997ccm

DS5 2.0 HDi 165 (2011-11 » 2015-07), mot. RHH (DW10CTED4), 120kW, 163HP, 1997ccm

DS5 2.0 HDi 165 Hybrid4 4x4 (2011-12 » 2015-07), mot. RHC (DW10CTED4), 120kW, 163HP, 1997ccm

PEUGEOT:

5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi (2009-09 » 2017-03), mot. RHH (DW10CTED4), 120kW, 163HP, 1997ccm

5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 136 / BlueHDi 136 (2012-02 » 2017-03), mot. AHV (DW10FD), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), 100kW, 136HP, 1997ccm

Numer OE:

• 9678069380
• 1606426780
• 9802964480
• 9807282880
• 1606855580
• 9678069380
• 173887

Numery katalogowe zamienników:

• AS: FD5108Q
• BM CATALYSTS: BM11235H
• AS: FD5108
• KLARIUS: 390289
• BOSAL: 097-353
• BOSAL: 095-353
• ASSO: 10.15019
• FENNO: P8807DPF
• HJS: 93 21 5032
• ERNST: 920865
• KLARIUS: 390733
• IMASAF: 20.30.93
• WALKER: 73171
• WALKER: 93171

Jeżeli nie jesteś pewny czy część pasuje do Twojego samochodu, wyślij wiadomość za pomocą formularza kontaktowego.

Prosimy o podanie numeru VIN, przyśpieszy to dokładną weryfikację.