Вкладыши главные acl race 5m8297h-.025 subaru impreza gt phase 1 0.025mm

Оригинальное описание

Panewki Główne ACL Race - Wymiar Korekcyjny 0.025mm (Phase 1)

Numer części: 5M8297H-.025

EAN: 9315726311806

Specjalistyczny zestaw panewek głównych marki ACL z serii Race Series, oznaczony kodem 5M8297H-.025. Jest to komplet w wymiarze korekcyjnym 0.025 mm (0.001"), przeznaczony do starszej generacji silników Subaru EJ w wersji Phase 1 (produkowanych głównie przed 1998 rokiem). Kluczową cechą tego zestawu jest panewka oporowa zintegrowana z 3. czopem głównym (środek bloku silnika).

Oznaczenie -.025 (lub .001) wskazuje, że panewki posiadają ściankę grubszą o 0.0125 mm w stosunku do nominału. Są one dedykowane do montażu na wałach korbowych, które zostały poddane procesowi polerowania (mikro-szlifu). Taka obróbka nieznacznie zmniejsza średnicę czopa (o ok. 0.025 mm), co przy zastosowaniu panewki nominalnej skutkowałoby zbyt dużym luzem olejowym. Zestaw ten pozwala przywrócić idealne pasowanie w silnikach Phase 1 bez konieczności wykonywania pełnego szlifu naprawczego.

Kluczowe parametry:

Produkt to komplet panewek głównych (Main Bearing Set). Wymiar: 0.025 mm (0.001") Undersize - wymiar korekcyjny (ciasny). Zestaw dedykowany wyłącznie do bloków silnika typu Phase 1 (Center Thrust), gdzie opór wału znajduje się na pozycji nr 3. Materiał: Tri-metal (Miedź-Ołów-Cyna). Jest to rozwiązanie idealne do precyzyjnego pasowania (blueprinting) silników klasyków.

Zastosowanie:

Zestaw pasuje do silników Subaru EJ (pojemności 1.6, 1.8, 2.0, 2.2) starszej konstrukcji. Główne zastosowanie to: Subaru Impreza GT/Turbo (GC/GF roczniki 1993-1998), Subaru Legacy I i II (BC, BF, BD, BG) oraz wczesne modele Subaru Forester (SF). Obsługuje kody silników takie jak EJ20G, EJ20K, EJ22T.

Ważna uwaga montażowa:

Zestaw 5M8297H-.025 pasuje tylko do bloków z oporem na 3. czopie (Phase 1). Nie pasuje do nowszych silników Phase 2 (opór na 5. czopie), dla których przeznaczony jest inny model panewek (seria 5M8309). Przed montażem należy zmierzyć średnicę czopów wału (musi być pomniejszona o ok. 0.025 mm względem nominału) oraz zweryfikować typ bloku.