Вкладыши шатунные acl race 6b2473h-std porsche 911 993 3.6 3.8

Оригинальное описание

Panewki Korbowodowe ACL Race - Standard

Numer części: 6B2473H-STD

EAN: 9315726449165

Specjalistyczny zestaw panewek korbowodowych marki ACL z wyczynowej serii Race Series, oznaczony kodem 6B2473H-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), zaprojektowany specjalnie dla ostatniej generacji chłodzonych powietrzem silników Porsche, czyli modelu 911 (993). Zestaw dedykowany jest do jednostek 6-cylindrowych typu Boxer o pojemnościach 3.6L oraz 3.8L, które montowano w latach 1993-1998.

Panewki z serii Race zostały stworzone z myślą o silnikach pracujących pod dużym obciążeniem, takich jak wersje Turbo czy wyścigowe GT2. Wykonano je w technologii Tri-metal (trójwarstwowej), która łączy utwardzony stalowy podkład z warstwą miedzi, ołowiu i cyny. Taka konstrukcja zapewnia znacznie wyższą wytrzymałość na zmęczenie materiału i lepsze odprowadzanie ciepła w porównaniu do standardowych panewek. Jest to kluczowy element przy remoncie silnika (rebuild) lub modyfikacjach zwiększających moc, gwarantujący stabilność układu korbowego przy wysokich obrotach.

Kluczowe parametry:

Produkt to panewki korbowodowe (Conrod Bearings) z serii Race Series (High Performance). Wymiar panewek to STD (Nominalny). Materiał użyty do produkcji to Tri-metal. Zestaw przeznaczony jest na jeden silnik 6-cylindrowy (zawiera 6 par panewek). Panewki te charakteryzują się precyzją wykonania niezbędną dla specyficznych wymagań silników serii M64.

Zastosowanie:

Zestaw jest kompatybilny z szeroką gamą wersji silnikowych modelu Porsche 911 (993). Pasuje do jednostek wolnossących i doładowanych, w tym: 3.6 Carrera / Carrera 4 (kody M64.05, M64.06, M64.07, M64.08, M64.21, M64.22, M64.23, M64.24), mocniejszych wersji 3.8 Carrera / RS (kody M64.05S, M64.06S, M64.20, M64.21S) oraz topowych wersji 3.6 Turbo / GT2 (kody M64.60, M64.60R, M64.60RS).

Ważna uwaga montażowa:

Zestaw 6B2473H-STD pasuje wyłącznie do wałów korbowych o wymiarach nominalnych. Przed montażem należy bezwzględnie zweryfikować stan czopów wału oraz sprawdzić luz olejowy (np. za pomocą paska Plastigauge). Ze względu na wyczynowy charakter produktu, zaleca się stosowanie olejów wysokiej jakości i regularną kontrolę parametrów pracy silnika.