Амортизатор 312 986
Номер лота: 18337592675 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | sachs |
| Каталожный номер запчасти: | 312 986 |
| Сторона установки: | зад |
| Тип: | масляно-газовые |
| Тип подвески: | без гидроусилителя информация |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 4 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожные номера аналогов: | A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1896, DACO Germany 550501, GH GH-339334, KAVO PARTS SSA-10391, MAXGEAR 11-0943, OPTIMAL A-5105G, PROFIT 2002-1169, STELLOX 4213-9879-SX, TASHIKO G88-183, TATSUMI TAA5180, WILMINK GROUP WG2614714, ZentParts Z00480 |
| Oem номер по каталогу: | CHRYSLER 05272706AE, DODGE 5272706AE |
| Вес продукта: | 3 kg |
| Версия: | европейская |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Kpl амортизатор левый правое перед skoda octavia iii 5e 1.6 tdi 5q0413023gj
Амортизатор daihatsu перед feroza 1.6 10.88-12.99 левый/правый kyb344105
Bilstein b6 амортизаторы audi a3 skoda octavia ii seat altea golf v перед
Kyb амортизатор citroen t. c15 peugeot 305 i, ii 1.0-1.9d 08.80-12.05 левый/правый
Оригинальное описание
Oferta dotyczy jednej sztuki części Amortyzator o numerze 312 986, renomowanego producenta części samochodowych, firmy SACHS.
Oglądany produkt ma zastosowanie do samochodów wykazanych w sekcji: "Pasuje do pojazdów". Aby upewnić się, że część ma zastosowanie do Twojego samochodu, należy dobrać ją przy użyciu katalogu TecAlliance lub posługując znanym numerem OEM producenta pojazdu. Jeżeli katalog pokazał więcej niż jedną część danego producenta pasującą do wybranego samochodu, wskazane jest aby przed zamówieniem został podany numer VIN w sekcji "Zadaj pytanie", celem weryfikacji dopasowania. Weryfikacja po numerze nadwozia jest wykonywania bezpłatnie w miarę możliwości i wiedzy Sprzedawcy oraz stanowi tylko pomoc w dobraniu części. Kupujący powinien we własnym zakresie potwierdzić ostatecznie właściwe dopasowanie części do swojego samochodu.
Z uwagi na to, że Allegro automatycznie generuje nagłówki aukcji, należy przeczytać dokładnie jej opis.
Parametry:
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Parametr: SEXOV27X155A
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- maks. długość [mm]: 484
- min. długość [mm]: 329
- nr EAN 4013872594382
Informacje o producencie SACHS
SACHS to niemiecki producent części samochodowych, założony w 1894 roku. Firma specjalizuje się w produkcji sprzęgieł, amortyzatorów, tłumików oraz innych elementów układu napędowego i zawieszenia.
SACHS jest częścią grupy ZF Friedrichshafen AG, jednego z największych producentów układów napędowych, zawieszeń i technologii przekładniowych na świecie. Firma ta zatrudnia około 160 000 pracowników i posiada zakłady produkcyjne i centra badawczo-rozwojowe w wielu krajach.
Produkty SACHS są szeroko stosowane w samochodach osobowych, ciężarowych i maszynach budowlanych. Firma ta słynie z wysokiej jakości swoich produktów oraz zaawansowanych technologii, takich jak SACHS CDC (Continuous Damping Control) - system regulacji tłumienia amortyzatorów, który automatycznie dostosowuje charakterystykę tłumienia do warunków jazdy.
SACHS oferuje szeroką gamę produktów, od standardowych części zamienne po specjalistyczne rozwiązania dla samochodów wyścigowych i sportowych. Firma ta jest również znana z innowacyjnych projektów, takich jak SACHS Dual-Mass Flywheel (DMF) - dwumasowe koło zamachowe, które redukuje drgania i hałas w układzie napędowym samochodu.
Dzięki swojemu doświadczeniu i innowacyjnym rozwiązaniom, SACHS jest uznawany za lidera w branży produkcji części samochodowych.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
