Турбонагнетатель 10009980164 volvo s60, s80, v60, v70, xc60, xc70 2400 куб. см

Оригинальное описание

Turbosprężarka 10009980164 Volvo S60, S80, V60, V70, XC60, XC70 2400 ccm

Pozostałe numery turbosprężarek:

Numery części:

• 10009980164
• 10009700164
• 53169700017

Numery producenta:

• 31431130
• 36012552
• 36002640
• 31219581
• 31293086
• 36002757
• 50553097

Turbosprężarka jest montowana w poniższych modelach pojazdów:

Samochód: Volvo S60 Rok produkcji: od 04-2015 Silnik: D5244 Pojemność: 2400 ccm Moc: 190 KM

Samochód: Volvo S60 Rok produkcji: od 05-2011 - do 04-2015 Silnik: D5244 Pojemność: 2400 ccm Moc: 205 KM

Samochód: Volvo S60 Rok produkcji: od 05-2011 - do 04-2015 Silnik: D5244 Pojemność: 2400 ccm Moc: 215 KM

Samochód: Volvo S80 Rok produkcji: od 03-2010 Silnik: D5244 Pojemność: 2400 ccm Moc: 205 KM

Samochód: Volvo S80 Rok produkcji: od 05-2011 Silnik: D5244T11/ T15 Pojemność: 2400 ccm Moc: 215 KM

Samochód: Volvo V60 Rok produkcji: od 03-2010 Silnik: D5244T10 Pojemność: 2400 ccm Moc: 205 KM

Samochód: Volvo V60 Rok produkcji: od 04-2015 Silnik: D5244 Pojemność: 2400 ccm Moc: 190 KM

Samochód: Volvo V60 Rok produkcji: od 05-2011 Silnik: D5244T11/ T15 Pojemność: 2400 ccm Moc: 215 KM

Samochód: Volvo V70 Rok produkcji: od 04-2009 Silnik: D5244T10 Pojemność: 2400 ccm Moc: 205 KM

Samochód: Volvo V70 Rok produkcji: od 06-2011 Silnik: D5244T11/ T15 Pojemność: 2400 ccm Moc: 215 KM

Samochód: Volvo XC60 Rok produkcji: od 01-2009 Silnik: D5244T10 Pojemność: 2400 ccm Moc: 205 KM

Samochód: Volvo XC60 Rok produkcji: od 06-2011 Silnik: D5244T11/ T15 Pojemność: 2400 ccm Moc: 215 KM

Samochód: Volvo XC70 Rok produkcji: od 01-2011 Silnik: D5244T11/ T15 Pojemność: 2400 ccm Moc: 215 KM

Samochód: Volvo XC70 Rok produkcji: od 01-2009 Silnik: D5244T10 Pojemność: 2400 ccm Moc: 205 KM

Do każdej Turbosprężarki dodawana jest:

• karta gwarancyjna

• protokół z wyważenia i doważenia turbosprężarki na wysokich obrotach

• protokół z ustawienia turbosprężarki do ustawień fabrycznych na najnowszej maszynie turbotest firmy cimat

• instrukcja prawidłowego montażu

Przygotowanie do procesu regeneracji:

• Rozłożenie turbosprężarki na poszczególne elementy:

• Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów ekspolotacyjnych.

• Oczyszczanie poszczególnych elementów turbosprężarki metodą szkiełkowania lub piaskowania.

Dzięki zastosowaniu myjki oraz piaskarki otrzymujemy czyste elementy gotowe do dalszych oględzin.

Nowa i wzmacniana Zmienna Geometria:

Dzięki naszemu doświadczeniu mamy dostęp do najlepszych jakościowo części.

Na naszej turbinie przejedziesz więcej kilometrów niż na standardowej.

Naprawa rdzenia turbosprężarki:

• W większości regeneracjach rdzeń turbosprężarki zostaje wymieniony w całości na nowy Polskiego producenta firmy KODE

• W przypadku naprawy rdzenia wszystkie zużyte podzespoły zostają wymienione na nowe Polskiego producenta KODE: wirnik, koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna.

• Wyważeniu i doważenie rdzenia turbosprężarki na certyfikowanej maszynie firmy CIMAT

• proces montażu podzespołów, strony zimnej, rdzenia, geometrii strony gorącej wraz z sterowaniem, siłownikiem podciśnieniowym lub nastawnikiem elektrycznym.

USTAWIENIE TURBOSPRĘŻARKI

Kalibracja turbosprężarki wraz z siłownikiem podciśnieniowym lub nastawnikiem elektrycznym przeprowadzana jest na najnowszej maszynie TURBOTEST firmy CIMAT pozwala na ustawienie turbosprężarki do numeru fabrycznego i wygenerowanie potwierdzenia testów w formie papierowej załączonej do każdej turbosprężarki.

WAŻNE!!!

Nie montuj turbiny bez sprawdzenia przyczyn awarii starej (olej, przewody, DPF, EGR).

Niewłaściwy montaż może spowodować ponowne uszkodzenie.

Wymiary uszczelki: Rozstaw otworów na śróby 38mm. Otwór wewnętrzny 15mm. Szerokość 53mm. Wysokość 25mm. Grubość 1mm.