Турбонагнетатель a2710903680 mercedes e-klasse, c-klasse 1796 куб. см 204 km
Номер лота: 18359116255 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Производитель запчасти: | garrett |
| Каталожный номер запчасти: | Turbocharger, A2710903680 |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые,автомобили грузовой,автомобили грузовые |
| Каталожные номера аналогов: | A2710903680 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Новая турбина audi seat skoda vw golf passat caddy 2.0 110 km 136 km 140 km
Новая oem номер турбонагнетатель vw audi seat skoda 1.4tsi 04e145721r czdd chpa czda
Kartridż сердцевина вкладка турбины peugeot 308 ii 508 i 1.6 hdi 115 120 km
Сердцевина вкладка турбины kartridż volkswagen passat b5 1.9 tdi 115 km 45423
Заводской новая турбонагнетатель турбина seat toledo ii 2.0 tdi 140 km bkd
Турбонагнетатель турбина 55254739 fiat tipo 356 2 ii 1.4 t-jet 120 km 15-21
Заводской новая турбина turbo opel zafira b 1.9 cdti 100 km 755042-5002
Оригинальное описание
Turbosprężarka A2710903680 Mercedes E-Klasse, C-Klasse 1796 ccm 204 KM
Pozostałe numery turbosprężarek:
Numery producenta:
- A2710903680
Turbosprężarka jest montowana w poniższych modelach pojazdów:
Samochód: Mercedes E-Klasse Rok produkcji: od 05-2009 Silnik: M 271 DE 18 AL Pojemność: 1796 ccm Moc: 204 KM
Samochód: Mercedes C-Klasse Rok produkcji: od 05-2009 Silnik: M271DE18AL Pojemność: 1796 ccm Moc: 115 kW / 156 KM
Samochód: Mercedes C-Klasse Rok produkcji: od 05-2009 Silnik: M271DE18AL Pojemność: 1796 ccm Moc: 135 kW / 184 KM
Samochód: Mercedes C-Klasse Rok produkcji: od 05-2009 Silnik: M271DE18AL Pojemność: 1796 ccm Moc: 150 kW / 204 KM
Samochód: Mercedes E-Klasse Rok produkcji: od 05-2009 Silnik: M271DE18AL Pojemność: 1796 ccm Moc: 135kW / 184 KM
Do każdej Turbosprężarki dodawana jest:
karta gwarancyjna
protokół z wyważenia i doważenia turbosprężarki na wysokich obrotach
protokół z ustawienia turbosprężarki do ustawień fabrycznych na najnowszej maszynie turbotest firmy cimat
instrukcja prawidłowego montażu
Przygotowanie do procesu regeneracji:
Rozłożenie turbosprężarki na poszczególne elementy:
Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów ekspolotacyjnych.
Oczyszczanie poszczególnych elementów turbosprężarki metodą szkiełkowania lub piaskowania.
Dzięki zastosowaniu myjki oraz piaskarki otrzymujemy czyste elementy gotowe do dalszych oględzin.
Nowa i wzmacniana Zmienna Geometria:
Dzięki naszemu doświadczeniu mamy dostęp do najlepszych jakościowo części.
Na naszej turbinie przejedziesz więcej kilometrów niż na standardowej.
Naprawa rdzenia turbosprężarki:
W większości regeneracjach rdzeń turbosprężarki zostaje wymieniony w całości na nowy Polskiego producenta firmy KODE
W przypadku naprawy rdzenia wszystkie zużyte podzespoły zostają wymienione na nowe Polskiego producenta KODE: wirnik, koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna.
Wyważeniu i doważenie rdzenia turbosprężarki na certyfikowanej maszynie firmy CIMAT
proces montażu podzespołów, strony zimnej, rdzenia, geometrii strony gorącej wraz z sterowaniem, siłownikiem podciśnieniowym lub nastawnikiem elektrycznym.
USTAWIENIE TURBOSPRĘŻARKI
Kalibracja turbosprężarki wraz z siłownikiem podciśnieniowym lub nastawnikiem elektrycznym przeprowadzana jest na najnowszej maszynie TURBOTEST firmy CIMAT pozwala na ustawienie turbosprężarki do numeru fabrycznego i wygenerowanie potwierdzenia testów w formie papierowej załączonej do każdej turbosprężarki.
WAŻNE!!!
Nie montuj turbiny bez sprawdzenia przyczyn awarii starej (olej, przewody, DPF, EGR).
Niewłaściwy montaż może spowodować ponowne uszkodzenie.
Wymiary uszczelki: Rozstaw otworów na śróby 38mm. Otwór wewnętrzny 15mm. Szerokość 53mm. Wysokość 25mm. Grubość 1mm.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
