Вкладыши главные taiho mitsubishi galant pajero l200 4g51 4d55 4d56 номинальные

Оригинальное описание

Panewki główne TAIHO Mitsubishi Galant Pajero L200 4D55 4D56 Nominalne

Oryginalny zestaw panewek renomowanej Japońskiej firmy Taiho

Rozmiar: Nominał +0,00mm

Do silników: 4D55, 4D56, 4G51, 4G51B, 4G52, 4G52B, 4G53, 4G54

Numery OE: MD020381 MD026445 MD050360 MD310655 MD310656 MD310657 MD310658 MD310659 MD310665 MD310666 MD310667 MD310668 MD310669 MD973121

Numer TAIHO: M113A3STD

Pasuje również do innych pojazdów. Patrz poniżej.

Mitsubishi Challenger Mitsubishi Delica Mitsubishi Galant Mitsubishi L200 Mitsubishi L300 Mitsubishi L300 Truck Mitsubishi L400 Mitsubishi Montero Mitsubishi Montero Sport Mitsubishi Nativa Mitsubishi Pajero Mitsubishi Strada

W silnikach:

4D55 4D56 4G51 4G51B 4G52 4G52B 4G53 4G54

Taiho to jedna z trzech czołowych japońskich firm, która specjalizuje się w produkcji panewek przeznaczonych do pierwszego montażu. Założona w 1944 roku, firma zdobyła globalne uznanie dzięki wysokiej jakości swoich produktów. Panewki produkowane przez Taiho są szeroko stosowane na pierwszy montaż w wielu renomowanych markach samochodowych, szczególnie w pojazdach japońskich producentów, takich jak Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi i Subaru. Dzięki swojej niezawodności i precyzji, Taiho dostarcza swoje panewki do silników montowanych w autach osobowych, ciężarowych oraz pojazdach użytkowych. Co więcej, są one wykorzystywane w pojazdach sportowych i wyczynowych, gdzie szczególnie istotna jest wytrzymałość i wysoka wydajność silników. Panewki Taiho można znaleźć zarówno w popularnych modelach jak Toyota Corolla, Honda Civic, czy Nissan Skyline, jak i w bardziej zaawansowanych technologicznie pojazdach, w tym hybrydach i modelach o wysokich osiągach. Taiho wyróżnia się innowacyjnym podejściem i dbałością o detale, a ich motto „Taiho Means Reliability” („Taiho oznacza niezawodność”) idealnie oddaje ich filozofię. Potwierdzeniem tego są zarówno profesjonalne remonty silników, jak i zastosowania w projektach wymagających zwiększenia mocy, zarówno w silnikach wolnossących (N/A), jak i tych z turbosprężarką.