Шкив насоса rtmg performance stage 3 mercedes 1.8 компрессор m271

Оригинальное описание

Koła pasowe RTMG Performance Stage 3 Mercedes 1.8 Kompressor M271

STAGE 3 Zmodernizowane koła pasowe do Mercedes 1.8 KOMPRESSOR M271

Te wydajne koła pasowe zostały zaprojektowane w celu zwiększenia ciśnienia doładowania sprężarki, poprawiając moc silnika i ogólną wydajność. Konstruowane z wysokiej jakości materiałów, zapewniają trwałość i niezawodność podczas zwiększonego obciążenia. Większe koło jest zazwyczaj stosowane do walu korbowego, a mniejsze do pompy wody, optymalizując prędkość obrotową i wydajność sprężarki. Idealne dla entuzjastów, którzy chcą maksymalnie wykorzystać potencjał swojego pojazdu, te koła pasowe są kluczowym elementem osiągnięcia większej mocy z silnika M271.

Standardowe koło korbowe: 175 mm

Koło korbowe RTMG: 192 mm

Standardowe koło pompy wody: 140 mm

Koło pompy wody RTMG: 119 mm

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).