Эмулятор egr opel fiat alfa lancia saab з двигателями 1.9 2.4 jtd cdti

Оригинальное описание

Jak to działa?

Emulator EGR pozwala na pracę silnika bez zaworu recyrkulacji spalin. Przetwarza on sygnały w taki sposób, aby komputer sterujący pracą silnika otrzymywał prawidłowe wartości i nie zgłaszał błędów od układu EGR. Zawór EGR musi być pozostawiony w pozycji zamkniętej lub wymieniony na odpowiednią zaślepkę. Uwaga! Po dezaktywacji układu EGR jednostka napędowa może nie spełniać norm emisji spalin. Do użytku poza drogami publicznymi, w motosporcie i diagnostyce.

Brak błędów od EGR-u (nie świeci się kontrolka "check", silnik nie przechodzi w tryb awaryjny)

Silnik zasysa czyste powietrze bez dodatku spalin, co utrzymuje dolot w czystości.

Likwidacja zaworu EGR zwiększa bezawaryjność.

Silnik pracuje normalnie, tak jak ze sprawna recyrkulacją spalin.

Emulator pasuje do silników:

Opel z silnikami 1.9 CDTI:

Astra H (silniki: Z19DT 8V 120 KM, Z19DTL 8V 100 KM)

Signum (silniki: Z19DT 8V 120 KM, Z19DTL 8V 100 KM)

Vectra C (silniki: Z19DT 8V 120 KM, Z19DTL 8V 100 KM)

Zafira B (silniki: Z19DT 8V 120 KM, Z19DTL 8V 100 KM)

Saab z silnikami 1.9 TiD:

9-3 (silniki: Z19DT 8V 120 KM)

9-5 (silniki: Z19DT 8V 120 KM)

Fiat z silnikami 1.9 JTD MultiJet:

Punto 1.9 JTDM 8V (silniki: 74 kW/100 KM)

Idea 1.9 JTDM 8V (silniki: 74 kW/100 KM)

Bravo 1.9 JTDM 8V (silniki: 77 kW/105 KM, 88 kW/120 KM)

Brava 1.9 JTDM 8V (silniki: 77 kW/105 KM, 88 kW/120 KM)

Stilo 1.9 JTDM 8V (silniki: 74 kW/100 KM)

Marea 1.9 JTDM 8V (silniki: 74 kW/100 KM)

Croma 1.9 JTDM 8V (silniki: 88 kW/120 KM)

Doblo 1.9 JTDM 8V (silniki: 74 kW/100 KM, 77 kW/105 KM)

Doblo Cargo 1.9 JTDM 8V (silniki: 74 kW/100 KM, 77 kW/105 KM)

Alfa Romeo z silnikami 1.9, 2.4 JTD MultiJet:

147 1.9 JTDM 8V (silniki: 85 kW/115 KM)

156 2.4 JTDM 10V (silniki: 100 kW/136 KM, 103 kW/140 KM, 110 kW/150 KM)

159 1.9 JTDM 8V (silniki: 88 kW/120 KM)

166 2.4 JTDM 10V (silniki: 103 kW/140 KM, 110 kW/150 KM)

Lancia z silnikami 1.9, 2.4 JTD MultiJet:

Musa 1.9 JTDM 8V (silniki: 74 kW/100 KM)

Lybra 2.4 JTDM 10V (silniki: 103 kW/140 KM, 110 kW/150 KM)

SuzukiSX4 1.9

Opel z silnikami 1.9 CDTI:

Astra H (silniki: Z19DTJ 16V 120 KM, Z19DTH 16V 150 KM)

Signum (silniki: Z19DTH 16V 150 KM)

Vectra C (silniki: Z19DTH 16V 150 KM)

Zafira B (silniki: Z19DTH 16V 150 KM)

Saab z silnikami 1.9 TiD:

9-3 (silniki: Z19DTH 16V 150 KM)

9-5 (silniki: Z19DTH 16V 150 KM)

Fiat z silnikami 1.9 JTD MultiJet:

Stilo 1.9 JTDM 16V (silniki: 103 kW/140 KM, 93 kW/126 KM, 110 kW/150 KM)

Croma 1.9 JTDM 16V (silniki: 110 kW/150 KM, 2.4 20V 147 kW/200 KM)

Alfa Romeo z silnikami 1.9, 2.4 JTD MultiJet:

147 1.9 JTDM 16V (silniki: 103 kW/140 KM, 93 kW/126 KM, 110 kW/150 KM, 100 kW/136 KM)

156 1.9 JTDM 16V (silniki: 103 kW/140 KM, 93 kW/126 KM, 100 kW/136 KM)

156 2.4 JTDM 20V (silniki: 129 kW/175 KM, 120 kW/163 KM)

159 1.9 JTDM 16V (silniki: 110 kW/150 KM)

159 2.4 JTDM 20V (silniki: 147 kW/200 KM)

166 2.4 JTDM 20V (silniki: 110 kW/150 KM, 120 kW/163 KM, 129 kW/175 KM)

Lancia z silnikami 2.4 JTD MultiJet