Клапан пневматический тормоза wabco man 81.52130-6296 man tga tgx tgs tgl tgm

Оригинальное описание

ZAWÓR PNEUMATYCZNY WABCO – MAN OE 81.52130-6296 / 3209 800200070 – UŻYWANY

Sprzedaję oryginalny, używany zawór pneumatyczny WABCO, zdemontowany z pojazdu MAN. Stan techniczny i wizualny zgodny z załączonymi zdjęciami.

🔧 Najważniejsze informacje

• Numer MAN: 81.52130-6296

• Numer referencyjny: 3209 800200070

• Typ: Zawór układu pneumatycznego/hamulcowego

• Stan: Używany, sprawny technicznie

📊 Tabela techniczna wariantów (dla wsparcia doboru)

Wariant | Numer MAN | Numer WABCO / Ref. | Kluczowe różnice techniczne | Typowe zastosowanie

A | 81.52130-6305 | 3710 800200210 001 | Przyłącza M16x1.5 / G1/4, standardowy wspornik | Układ hamulcowy oś tylna / sterowanie przyczepą

B | 81.52130-6299 | 1410 800200090 001 | Inny rozstaw przyłączy, membrana o innej charakterystyce | Układ EBS / oś przednia / wersje z retarderem

C | 81.52130-6291 | 4808 4800200070 | Przyłącza G3/8, inny kąt wyprowadzenia króćców | Układ zawieszenia / poziomowanie / obwody pomocnicze

D (TA OFERTA) | 81.52130-6296 | 3209 800200070 | Konfiguracja pod PTO / wersje z rozbudowanym EBS | Układ pneumatyczny ciężkich zabudów / ciągniki

🚛 Zastosowanie / Kompatybilność (MAN)

Zawory montowane fabrycznie w pojazdach MAN z lat ok. 1995–2018. Pasują do:

• MAN F2000: 18.314–18.464, 26.314–26.464

• MAN TGA: 18.310–18.480, 26.310–26.480, 33.480, 35.480

• MAN TGS / TGX: 18.320–18.540, 26.320–26.540 (generacja 2007–2016)

• MAN TGL / TGM: 8.150–15.290, 12.240–26.290

• MAN LE / M: serie 180–290

• Pojazdy zabudowane: wywrotki, ciągniki siodłowe, cysterny, platformy HDS

⚠️ Uwaga techniczna: Układy pneumatyczne MAN różnią się wersją EBS, liczbą obwodów, typem osi i konfiguracją zaworów. Nie stosuj zamienników bez weryfikacji schematu pneumatycznego. W ofercie znajduje się wyłącznie wariant 81.52130-6296. Pozostałe numery nie są z nim zamienne.

📦 Stan

• Używany, sprawny technicznie

• Brak pęknięć korpusu, uszkodzeń gwintów ani korozji wewnętrznej

• Zalecana wymiana uszczelek/oringów oraz sprawdzenie szczelności przed montażem

🔍 Dopasowanie (ważne)

Zawory pneumatyczne dobiera się indywidualnie do schematu układu. Przed zakupem zweryfikuj:

• Numer OE z tabliczki znamionowej lub starego zaworu

• Liczbę, średnicę i rozstaw przyłączy

• Typ układu (EBS vs standard pneumatyczny)

• VIN pojazdu lub dane z dokumentacji serwisowej

W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalnym warsztatem lub sprzedającym przez system wiadomości Allegro.

🛡️ Informacje dot. bezpieczeństwa produktu (GPSR)

Zawór pneumatyczny to element układu hamulcowego/zawieszenia bezpośrednio wpływający na bezpieczeństwo jazdy, skuteczność hamowania i stateczność pojazdu. Produkt używany. Montaż powinien zostać wykonany wyłącznie przez wykwalifikowany warsztat z zachowaniem procedur producenta pojazdu oraz zalecanych momentów dokręcania. Przed instalacją należy sprawdzić szczelność przyłączy, stan uszczelek, poprawność działania membrany/zaworu oraz zgodność ze schematem pneumatycznym. Nie montuj elementu z widocznymi uszkodzeniami mechanicznymi, śladami korozji wewnętrznej lub niezgodnego z konfiguracją pojazdu. Po montażu wymagane jest sprawdzenie szczelności układu, kalibracja czujników EBS (jeśli dotyczy) oraz jazda testowa. Eksploatacja zgodna z dopuszczalnym obciążeniem i zaleceniami producenta.