Турбина golf iv audi a3 octavia 1,9 tdi 101 km axr

Оригинальное описание

ORYGINALNA REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA

Numer z tabliczki:

• 54399700018
• 5439 970 0007
• 722730-5003S
• 722730-0001
• 038253016H
• 038253016HX
• 038253016HV
• 038253010H

Podstawowy komplet uszczelek w zestawie !!!!!!!

ZASTOSOWANIE W POJAZDACH :

Audi

A3 (8L1) 1.9 TDI

• Pojemność: 1896
• Moc (KM): 100
• Moc (kW): 74
• Produkowany: 2000-10-01 - 2003-05-01
• Kod silnika: AXR

Seat

LEON (1M1) 1.9 TDI

• Pojemność: 1896
• Moc (KM): 100
• Moc (kW): 74
• Produkowany: 2005-10-01 - 2006-06-01
• Kod silnika: AXR

Skoda

OCTAVIA I (1U2) 1.9 TDI

• Pojemność: 1896
• Moc (KM): 100
• Moc (kW): 74
• Produkowany: 2005-10-01 - 2010-12-01
• Kod silnika: AXR

OCTAVIA I Combi (1U5) 1.9 TDI

• Pojemność: 1896
• Moc (KM): 100
• Moc (kW): 74
• Produkowany: 2000-08-01 - 2010-12-01
• Kod silnika: AXR

Volkswagen

BORA (1J2) 1.9 TDI

• Pojemność: 1896
• Moc (KM): 101
• Moc (kW): 74
• Produkowany: 2000-09-01 - 2005-05-01
• Kod silnika:  AXR

BORA Variant (1J6) 1.9 TDI

• Pojemność: 1896
• Moc (KM): 101
• Moc (kW): 74
• Produkowany: 2000-09-01 - 2005-05-01
• Kod silnika:  AXR

GOLF IV (1J1) 1.9 TDI

• Pojemność: 1896
• Moc (KM): 101
• Moc (kW): 74
• Produkowany: 2000-09-01 - 2005-06-01
• Kod silnika: ATD, AXR

GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI

• Pojemność: 1896
• Moc (KM): 101
• Moc (kW): 74
• Produkowany: 2000-09-01 - 2006-06-01
• Kod silnika:  AXR

NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI

• Pojemność: 1896
• Moc (KM): 105
• Moc (kW): 77
• Produkowany: 2005-07-01 - 2010-09-01
• Kod silnika: BSW

NEW BEETLE kabriolet (1Y7) 1.9 TDI

• Pojemność: 1896
• Moc (KM): 100
• Moc (kW): 74
• Produkowany: 2003-06-01 - 2010-09-01
• Kod silnika: AXR

NEW BEETLE kabriolet (1Y7) 1.9 TDI

• Pojemność: 1896
• Moc (KM): 105
• Moc (kW): 77
• Produkowany: 2005-07-01 - 2010-09-01
• Kod silnika: BSW

Oferowana turbosprężarka została poddana całkowitej regeneracji zgodnie ze specyfikacją producenta.

REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:

I. Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

• Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy.
• Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów eksploatacyjnych.
• Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi.

Ten krok regeneracji pozwala poszczególnym częściom turbosprężarki wrócić do odpowiedniej kondycji.Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem.

II. Główny etap regeneracji turbosprężarki.

• Złożenie rdzenia turbosprężarki z nowych części.

Polega to na zastosowaniu  wszystkich zużywających się komponentów na nowe: wysokiej klasy produkcji niemieckiej wirnik , koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna.

• Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej  CMT-48 VSR .
• Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki.
• Kalibracja ustawień zaworów podciśnieniowych na komputerowym urządzeniu Gate Test 3.

III. Pomiary i kontrola jakości.

• CIMAT CMT 48 VSR
• Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej od 150 000 do 300 000 obr/min. W trakcie doważania rdzeń pracuje w warunkach zbliżonych do rzeczywistej eksploatacji w silniku spalinowym. Umożliwia ona sprawdzenie parametrów dynamicznych turbiny w całym zakresie pracy, a następnie podaje dokładnie wartość masy niewyważenia do korekcji 0,01 gmm, tak aby rdzeń nie odbiegał od fabrycznie nowego.

• CIMAT TurboTest

Urządzenie do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii, oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Maszyna ma możliwość ustawienia aktuatorów pneumatycznych i elektronicznych według specyfikacji producenta. Turbosprężarka pod względem prawidłowej pracy zmiennej geometrii oraz wydajności ciśnienia nie odbiega od fabrycznie nowej turbosprężarki.

Wszystkie procesy potwierdzone są wydrukami z poszczególnych maszyn i są dołączane na życzenie klienta.

Decydując się na zakup naszego produktu otrzymujesz:

• turbosprężarkę najwyższej jakości po kompleksowej regeneracji
• certyfikaty zapewniające wysoką jakość produktu (wydruki z poszczególnych maszyn są dołączane na życzenie klienta )
• najwyższą jakość produktu, a dla stałych klientów korzystne warunki zakupu
• fachową pomoc i diagnostykę podczas dalszej eksploatacji produktu

Uwaga!

Cena obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki.

Wariant 1: Kurier odbierze uszkodzoną turbosprężarkę przy dostawie (proszę o zapakowanie starej turbosprężarki w karton lub wyciągnąć nową z pudła i zapakować, list przewozowy będzie posiadał kurier).

Wariant 2: Powiadamiasz nas telefonicznie/sms w terminie do 7-dni od daty otrzymania turbosprężarki, że uszkodzona turbosprężarka jest gotowa do odbioru, a my przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części.

Wariant 3: Klient nie zwraca turbosprężarki ( indywidualnie ustalana kwota

Po zakupie prosimy o informację o wybranym wariancie zwrotu w wiadomości dla sprzedającego.