Bilstein b6 зад audi a3; seat alhambra, altea, altea xl, leon, toledo iii;

Оригинальное описание

Inter Cars dla kierowców, to opony, akcesoria motoryzacyjne, ogromny wybór narzędzi oraz części do odebrania w ponad 250 punktach w całej Polsce już po 2 godzinach od zakupu. Widzimy się w sieci?

BILSTEIN B6 tył AUDI A3; SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III; SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI; VW CC, GOLF PLUS, GOLF V, GOLF VI, JETTA III 1.2-3.6 02.03-

C08519

• Indeks : 24-172936
• Kod EAN : 4025258664930, 4025258664930
• Miejsce zabudowy : tył
• Model amortyzatora : B6
• Nazwa : Amortyzator sportowy
• Producent : BILSTEIN
• Rodzaj amortyzatora : gazowy
• Sposób mocowania amortyzatora : dolne oko/górny trzon
• System tłumienia drgań : Jednorurowy
• AUDI 1K0 513 353 H
• AUDI 1K0 513 353 R
• KONI 8050-1006
• SACHS 312 617

Amortyzatory Bilstein z serii B6 i B8 to popularne amortyzatory sportowe. Polecane są dla tych wszystkich, którzy oczekują poprawy precyzji prowadzenia samochodu i bezpieczeństwa. Jest to idealne rozwiązanie dla kierowców lubiących dynamiczny styl jazdy, jak i biorących udział w rajdach i wyścigach. Seria B6 łączy w sobie cechy amortyzatora ulicznego i sportowego. Pozwala to na zastosowanie seryjnych sprężyn, w które wyposażone jest auto. Są to trwałe amortyzatory polecane do aut o zwiększonym obciążeniu i modyfikowanych pod względem dążenia do najwyższych osiągów. Zapewniają optymalną przyczepność i zwiększoną stabilność prowadzenia. Poprawiają osiągi pojazdu, bez konieczności wymiany sprężyny na sportową. Dostępne są amortyzatory gazowe dwururowe i jednorurowe Upside-down. Układ ten powoduje zmniejszenie masy elementów nieamortyzowanych. Amortyzatory są jednym z elementów zawieszenia samochodu. Zadaniem amortyzatorów, zarówno przedniej, jak i tylnej osi, jest pochłanianie drgań wynikających z jazdy po nierównościach oraz stałe utrzymywanie przyczepności kół do nawierzchni. Sprawne amortyzatory nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale i znacząco zwiększają bezpieczeństwo. Źle funkcjonujące amortyzatory powodują, oprócz wspomnianych problemów z przyczepnością, wydłużoną drogę hamowania, niepewne prowadzenie pojazdu oraz występowanie znacznych przechyłów na zakrętach (tzw. efekt "bujania" i "pływania") i nierównomierne zużycie opon na całej powierzchni. Wśród amortyzatorów znajdują się amortyzatory sportowe i off-road. Dobierane są one w zależności od samochodu, preferencji kierowcy i warunków terenowych oraz wydarzenia, w jakim kierowca będzie brał udział. Należy dokonywać cyklicznych przeglądów zawieszenia samochodu według zaleceń producenta i bezzwłocznie wymieniać zużyte części. Zaleca się regularne kontrolowanie stanu amortyzatorów na stacji diagnostycznej co 30 tysięcy kilometrów.

Bilstein

Firma Bilstein została założona przez Augusta Bilsteina w 1873 roku w niemieckiej miejscowości Altenvoerde (Westfalia). Na początku istnienia produkowała metalowe elementy instalacji okiennych. W 1919 roku spółka opracowała swoją własną technologię walcowania żelaza. Historia firmy Bilstein na rynku motoryzacyjnym rozpoczęła się w 1927 roku, gdy zaczęła produkować dodatki do samochodów dla berlińskiej spółki Levator-Hebezeug-Fabrik. Cztery lata przed otwarciem pierwszej niemieckiej autostrady w 1928 roku, firma Bilstein rozpoczęła produkcję zderzaków chromowanych, a rok później podnośników samochodowych. W 1957 roku Bilestein, dawna „Fabryka instalacji i podnośników Samochodowych”, wprowadziła na rynek pierwszy jednorurowy amortyzator gazowy do seryjnego samochodu firmy Mercedes. Do dziś jest to uważane za istotny wkład w poprawę bezpieczeństwa jazdy. Rozwój przemysłu motoryzacyjnego oraz zaangażowanie w sporty motorowe inspiruje firmę do wprowadzania kolejnych innowacji. Najnowocześniejsze technologie w zakresie komfortu i bezpieczeństwa jazdy kojarzone są z marką Bilstein.