Панель приборов opel tigra i a 1.4 16v x14xe евро

Оригинальное описание

Oryginalny zestaw zegarów / licznik (instrument cluster) z demontażu – Opel Tigra A (Typ S93) – wersja benzynowa 1.4 16V (X14XE).

✔️ Dane techniczne:

Numer OEM (główny): 90482184EF / 110008594

Numer pokrewny / zamienny: 12918583

Producent: VDO / Siemens (oryginalne wyposażenie GM/Opel)

Lokalizacja: deska rozdzielcza – za kierownicą

Nadwozie: coupe (2‑drzwiowe, 2+2)

Okres produkcji: 1994–2001 (Tigra A generacja – Typ S93)

✔️ Zastosowanie – modele i roczniki:

Opel Tigra A (Typ S93) – 1994–2001 – wszystkie wersje nadwoziowe (coupe)

Silnik dedykowany:

• 1.4 16V (X14XE) – 90 KM / 66 kW

Dane techniczne pojazdu (dla wersji 1.4 X14XE):

• Napęd: przedni (FWD)
• Nadwozie: coupe
• Pojemność: 1389 cm³
• Moc: 90 KM / 66 kW
• Liczba cylindrów: 4
• Zaworów: 16
• Typ paliwa: benzyna
• Skrzynia biegów: manualna lub automatyczna
• Okres produkcji: 1994–2001

Numer OEM 90482184EF jest wymieniony w katalogach części zamiennych GM/Opel jako oryginalny numer dla Tigry A z silnikiem X14XE .

✔️ Identyfikacja wariantu – numery OEM:

90482184EF – oferowany – oryginalny numer GM/Opel

110008594 – wewnętrzny numer VDO / Siemens

12918583 – numer pokrewny (często używany zamiennie)

Uwaga: W Oplu Tigra A występują różne warianty liczników w zależności od:

• Roku produkcji (1994–1998 / 1998–2001) – różnice w podświetleniu i złączach
• Pojemności silnika (X14XE 1.4 / X16XE 1.6)
• Poziomu wyposażenia
• Silnik X16XE (1.6 16V, 106 KM) może mieć inny zakres obrotomierza

Przed zakupem proszę potwierdzić zgodność numeru OEM – licznik 90482184EF jest dedykowany dla wersji z silnikiem X14XE (1.4 16V, 90 KM).

✔️ Funkcje licznika:

Prędkościomierz – analogowy (do 220 km/h)

Obrotomierz – analogowy (do 7000 rpm – wersja benzynowa)

Wskaźnik poziomu paliwa

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Wyświetlacz LCD – przebieg całkowity i dzienny (w wersji europejskiej z km/h)

Zegar / czas – na wyświetlaczu LCD

Kontrolki ostrzegawcze (ABS, poduszka powietrzna SRS – w wyposażonych wersjach, ciśnienie oleju, ładowanie, immobilizer, CHECK ENGINE, ręczny)

Kontrolka otwartych drzwi

Podświetlenie w kolorze bursztynowo-czerwonym lub zielonym (charakterystyczne dla Opla tego okresu)

Złącze elektryczne: 16‑pinowe (w odróżnieniu od 10‑pinowego w Corsie B)

✔️ Typowe problemy w Tigrze A z licznikiem X14XE (wg danych serwisowych):

Uszkodzone silniki kroków – wskazówki prędkościomierza, obrotomierza, wskaźnika paliwa lub temperatury drgają, zawieszają się lub nie działają w ogóle. Jedna z najczęstszych usterek po latach eksploatacji.

Wyświetlacz LCD – zanik segmentów (Pixelfehler) – brakujące cyfry w przebiegu, przyciemnienie, częściowy lub całkowity brak wyświetlania.

Problemy z oświetleniem – podczas wymiany żarówek podświetlenia może dojść do przypadkowego uszkodzenia sąsiednich elementów lub torów na płytce .

Kontrolka silnika (MKL / Check Engine) – zapala się bez wyraźnego wpływu na osiągi. Według doświadczeń użytkowników, może to być związane z ingerencją w okolice licznika (np. wymiana żarówek) .

Niestabilne napięcie – problemy z regulatorem napięcia alternatora mogą powodować losowe "zawieszanie" się zegarów i migotanie podświetlenia.

Złe połączenie / zimne luty – po latach eksploatacji pojawiają się pęknięcia na lutach lub wysychają kondensatory elektrolityczne, co powoduje niestabilną pracę licznika.

✔️ Demontaż / montaż (instrukcja podstawowa):

1. Odłącz akumulator (minus) na minimum 15 minut – ze względów bezpieczeństwa (SRS airbag)
2. Zdejmij plastikową ramkę wokół zestawu zegarów – delikatnie podważ plastikową łopatką (zaczyna się od góry)
3. Odkręć śruby mocujące licznik (zwykle 3–4 sztuki – Torx T10 lub T15)
4. Wyciągnij licznik do przodu, aby uzyskać dostęp do złączy
5. Odłącz złącza elektryczne – 16‑pinowe złącze, odmienne od Corsy B
6. Wyjmij stary licznik
7. Zamontuj nowy licznik w odwrotnej kolejności
8. Podłącz akumulator