Панель приборов opel vectra c signum vdo 13193055rs

Оригинальное описание

Oryginalny zestaw zegarów / licznik (instrument cluster) z demontażu – Opel Vectra C / Signum (Typ Z02 / Z03) – VDO.

✔️ Dane techniczne:

Numer OEM (główny): 13193055RS

Numer wewnętrzny VDO (pokrewny): 110080166056

Producent: VDO / Siemens (oryginalne wyposażenie GM/Opel)

Lokalizacja: deska rozdzielcza – za kierownicą

Nadwozie: sedan, GTS (hatchback), Caravan (kombi) – Vectra C; Signum – 5‑drzwiowy liftback

Okres produkcji: 2002–2008 (Vectra C / Signum generacja)

✔️ Zastosowanie – modele i roczniki:

Opel Vectra C (Typ Z02) – 2002–2008 – sedan, GTS (hatchback), Caravan (kombi)

Opel Signum (Typ Z03) – 2003–2008 – 5‑drzwiowy liftback / monovolume

Vectra C i Signum dzielą tę samą platformę (Epsilon) i wiele komponentów elektrycznych, w tym zestawy zegarów . Numer OEM 13193055RS jest wymieniony w katalogach części zamiennych GM/Opel jako oryginalny numer dla Vectry C i Signum .

✔️ Identyfikacja wariantu – numery OEM:

13193055RS – oferowany – oryginalny numer GM/Opel

110080166056 – numer wewnętrzny VDO (widoczny na naklejce z kodem kreskowym)

13193055 – numer bazowy (bez końcówki literowej)

Uwaga: Końcówka literowa RS oznacza konkretny wariant produkcyjny licznika, zgodny z określonym oprogramowaniem i wyposażeniem pojazdu. Numer 13193055RS znajduje się na liście numerów części dla Opla Signum/Vectry C w serwisach specjalizujących się w regeneracji .

✔️ Funkcje licznika :

Prędkościomierz – analogowy

Obrotomierz – analogowy

Wskaźnik poziomu paliwa

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Wyświetlacz LCD – komputer pokładowy (zużycie paliwa, zasięg, średnia prędkość, czas podróży), zegar, komunikaty ostrzegawcze

Kontrolki ostrzegawcze (ABS, poduszka powietrzna SRS, ESP, ciśnienie oleju, ładowanie, immobilizer, CHECK ENGINE, ręczny)

Kontrolka otwartych drzwi (szczegółowa – pokazuje które drzwi są otwarte)

Podświetlenie w kolorze bursztynowo-czerwonym / pomarańczowym (charakterystyczne dla Opla/Vauxhall tego okresu)

Licznik kilometrów (przebieg całkowity i dzienny) – wyświetlany na LCD

✔️ Typowe problemy w Vectrze C / Signum dla licznika 13193055RS (wg danych serwisowych):

Całkowity zanik działania zestawu zegarów (Totalausfall / Complete uitval) – wszystkie wskazówki opadają do zera, LCD gaśnie, brak jakiejkolwiek reakcji .

Częściowa awaria wskazówek (Ein oder mehrere Zeiger ohne Funktion) – jeden lub więcej zegarów (prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik paliwa lub temperatury) nie działa, drga, zawiesza się lub wskazuje nieprawidłowe wartości .

Problemy z oświetleniem (Beleuchtungsausfall / Verlichting werkt niet) – podświetlenie licznika nie działa, migocze, jest przyciemnione, świeci słabo lub działa okresowo .

Wyświetlacz LCD – zanik segmentów / brak wyświetlania (Pixelfehler) – na wyświetlaczu pojawiają się martwe piksele, brakuje cyfr (szczególnie w przebiegu), wyświetlacz całkowicie gaśnie po nagrzaniu lub wychłodzeniu pojazdu .

Brak dźwięków ostrzegawczych (Avisador acústico) – głośniczek w liczniku nie wydaje dźwięków ostrzegawczych (np. niezapięte pasy, kierunkowskazy, otwarte drzwi) .

Kontrolka poduszki powietrznej SRS / ESP – świeci się bez powodu – możliwy problem z komunikacją CAN lub uszkodzonymi torami na płycie licznika .

Zimne luty / uszkodzone kondensatory – po latach eksploatacji pojawiają się pęknięcia na lutach lub wysychają kondensatory elektrolityczne, co powoduje niestabilną pracę licznika.

Problemy z komunikacją CAN – błędy typu U-xxxx (komunikacja sieciowa) mogą wskazywać na problemy z zasilaniem/masą modułów.

Możliwość regeneracji (revisie / reparatie) – Dla numeru 13193055RS istnieje możliwość profesjonalnej regeneracji . Po regeneracji licznik działa jako "Plug & Play" (inleren niet nodig) i nie wymaga ponownego kodowania . Serwisy oferują naprawę wszystkich typowych usterek (całkowita awaria, częściowa awaria wskazówek, wyświetlacz LCD, oświetlenie) z gwarancją do 2 lat . Ceny naprawy zaczynają się od około 155 EUR .

✔️ Demontaż / montaż (instrukcja podstawowa):

1. Odłącz akumulator (minus) na minimum 15 minut – ze względów bezpieczeństwa (SRS airbag)
2. Wyreguluj kierownicę w najniższe położenie i maksymalnie wysuń do przodu (ułatwia dostęp)
3. Zdejmij plastikową ramkę wokół zestawu zegarów – delikatnie podważ plastikową łopatką (zaczyna się od góry)
4. Odkręć śruby mocujące licznik (zwykle 3–4 sztuki – Torx T10, T15 lub T20)
5. Wyciągnij licznik do przodu, aby uzyskać dostęp do złączy
6. Odłącz złącza elektryczne (zwykle 2 wtyczki – główna oraz dla wyświetlacza graficznego)
7. Wyjmij stary licznik
8. Zamontuj nowy licznik w odwrotnej kolejności
9. Podłącz akumulator

Przed przystąpieniem do prac zaleca się odłączenie akumulatora (ze względów bezpieczeństwa i ochrony przed zwarciem).