Радиатор основний mishimoto ford mustang 1964-1966
Номер лота: 18617861039 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | mishimoto |
| Каталожный номер запчасти: | MMRAD-MUS-64 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Радиатор основний fmic. pro bmw 3 i 5 e30 e34 e36 1.6 1.8 2.0 2.3 2.5 82-01
Радиатор основний вентилятор комплект 8200134606 renault clio iii 1.5
Радиатор основний toyota proace max 2021- 2.2 d-4d 46865084 52179696 sf040001
Оригинальное описание
Chłodnica wody Mishimoto Ford Mustang 1964-1966
The Mishimoto 1964-1966 Mustang Aluminum Radiator w/ 289 V8 is the ideal upgrade to the stock Mustang radiator. Designed and specifically engineered to maximize cooling efficiency, boost engine functions and protect your car from overheating. Every stock '64, '65, and '66 Mustang radiator can struggle with the high heat that comes with having a great deal of horsepower. The Mishimoto '64 to '66 Mustang radiator features a lightweight dual core, 100% brazed aluminum, and polished end tanks. Every Mishimoto '64 to '66 Mustang radiator is a direct OEM fit, no cutting or modification is required. And as with all our performance radiators, this classic Mustang radiator comes with our unparalleled Mishimoto Lifetime Warranty.
- Direct fit for the 1964-1966 Ford Mustang with 289ci V8
- Overall Size: 19.69" x 21.85" x 2.07" / Core Size: 16.34" x 16.85" / Rows: 3
- Inlet & Outlet: 1.5", 1.97" / Core Thickness: 1.57" / Tank Wall Thickness: 0.08"
- TIG-welded aluminum radiator includes high-pressure rad cap and magnetic drain plug
- Mishimoto Lifetime Warranty
2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.
Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!
Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
