Фара зад левая opel vectra b sedan хэтчбек liftback 90568048 37373748

Оригинальное описание

Oryginalna, lewa lampa tylna (tył) do Opla Vectry B (Typ 36/38) w wersji po liftingu (Facelift, 1999-2002) . Poniższe informacje pomogą Ci potwierdzić kompatybilność z Twoim pojazdem.

Pasuje do modeli

Opel Vectra B (Typ 36 / 38) – sedan (4‑drzwiowy) lub hatchback (5‑drzwiowy, zwany również Liftback) – lata produkcji po liftingu: 1999–2002.

Lampa pasuje do wszystkich wersji silnikowych Vectry B po lifcie z tego okresu (zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych). Potwierdzone dla wersji Schrägheck (hatchback) i Stufenheck (sedan).

Uwaga: Lampa NIE pasuje do wersji Kombi (Caravan) – Vectra B Kombi ma inne lampy tylne, dostosowane do innego kształtu nadwozia. Przed zakupem upewnij się, że posiadasz wersję sedan (4‑drzwiową) lub hatchback (5‑drzwiową).

Lokalizacja

Lewa strona pojazdu – strona kierowcy.

Identyfikacja – numery OEM

Numer 90568048 jest oryginalnym numerem GM/Opel dla lewej lampy tylnej w Vectrze B po liftingu, wyprodukowanej przez firmę Carello.

• Rodzaj numeru: Numer
• Główny numer OEM: 90568048
• Numer GM / katalogowy: 62 23 161 / 1223161
• Alternatywny numer OEM: 90512717
• Numer w systemie Carello: 37373748 (podany przez Ciebie)

Dla prawej lampy (dla porównania):

• 90568049 – prawa lampa tylna (Carello, w wersji "ciemnej")
• 90512718 – prawy odpowiednik numeru OEM

Uwaga: W katalogach GM część ta opisywana jest jako Heckleuchte zsb., links (carello) (dunkle lichtscheibe), czyli "lewa lampa tylna (carello) (ciemny klosz / dark lens)". Oznacza to, że jest to wersja z przyciemnionym kloszem (smoked).

Producent – Carello

Carello to włoski producent oryginalnego oświetlenia samochodowego, dostawca dla koncernu General Motors. Jest to część oryginalna (OE), a nie zamiennik.

Oferowana lampa to oryginał Carello, potwierdzony numerem fabrycznym 37373748. W przeciwieństwie do tańszych zamienników (często oznaczonych literami TYC, DEPO, etc.), część Carello powinna idealnie pasować i mieć oryginalną jakość wykonania.

Różnica między wersją przed liftingiem (1995-1999) a po lifcie (1999-2002)

Vectra B przeszła lifting w 1999 roku, który zmienił wygląd lamp tylnych.

Wersja przed liftingiem (1995-1999):

• Lampa ma podłużne, wąskie segmenty kierunkowskazu i cofania
• Inne numery OEM

Wersja po liftingiem (1999-2002 – oferowana lampa):

• Lampa ma prostokątne, szerokie segmenty kierunkowskazu i cofania
• Oznaczona jako "dunkle lichtscheibe" (ciemny klosz)

Przed zakupem sprawdź rocznik swojego pojazdu – lampy z różnych okresów produkcyjnych nie są kompatybilne.

Funkcje lampy

Lampa tylna zespolona (lewa) zawiera następujące funkcje oświetleniowe:

• Światło pozycyjne (tylne)
• Światło hamowania (stop)
• Kierunkowskaz – żarówka pomarańczowa PY21W
• Światło cofania
• Tylne światło przeciwmgłowe – tylko w lewej lampie (asymetryczne)
• Światło odblaskowe (reflektor)

Uwaga: W zależności od dostawcy, lampa może być sprzedawana bez oprawki z żarówkami (without bulb holder) – należy zachować swoją oryginalną oprawkę lub dokupić ją osobno.

Typowe problemy przy zakupie używanego egzemplarza

• Spękany lub zmatowiały klosz – wpuszcza wilgoć, powoduje zaparowanie lampy
• Pęknięta obudowa – szczególnie w okolicy mocowań (plastikowe kołki gwintowane)
• Ślady zalania wodą – sprawdź, czy wewnątrz nie ma osadu lub korozji
• Uszkodzone gniazdo żarówki – plastikowe gniazda mogą się topić lub pękać
• Rysy i zarysowania – szczególnie widoczne na przezroczystych elementach

Demontaż / montaż (instrukcja podstawowa)

W Oplu Vectrze B wymiana lampy tylnej jest stosunkowo prosta.

1. Otwórz klapę bagażnika.
2. Od strony bagażnika, za tapicerką boczną, zlokalizuj dostęp do lampy.
3. Odkręć nakrętki mocujące lampę (klucz 8 lub 10 mm) – najczęściej 3 lub 4 sztuki.
4. Wyciągnij lampę do tyłu – może być delikatnie zaprasowana na uszczelce.
5. Odepnij wtyczkę z wiązką przewodów (naciśnij zatrzask).
6. Wyjmij starą lampę.
7. Nową lampę zamontuj w odwrotnej kolejności – upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo założona (zapobiega zalaniu).

Uwaga: Nie dokręcaj nakrętek na siłę – kołki gwintowane są często z tworzywa i mogą pęknąć.