Подвешивание gwintowane street bmw 2.5-3.2 купе e9

Оригинальное описание

Zawieszenie gwintowane Street BMW 2.5-3.2 coupe (E9)

MTSGWBM93

5903855625891

MTS Technik

Zawieszenie gwintowane Street BMW

Specyfikacja techniczna

Obniżenie przód: 25 - 100 mm

Obniżenie tył: 35 - 85 mm

Max. nacisk przód: -900 kg

Max. nacisk tył: -900 kg

Cechy produktu

2 - Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.

3 - Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.

4 - Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.

5 - Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.

6 - Zestaw camber umożliwia regulację kąta pochylenia koła oraz zwiększa precyzję prowadzenia.

15 - Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.

16 - Dodatkowa regulacja wysokości przy dolnym mocowaniu, umożliwiająca zmianę prześwitu auta, bez ingerencji w charakterystykę pracy sprężyny.

17 - Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.

19 - Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.

Ważne uwagi

3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).

8 - Bez 4x4.

21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.

24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

26 - Niezależna regulacja wysokości przy dolnym mocowaniu przedniej kolumny.

28 - Zawieszenie wyposażone na przedniej osi w górne mocowania "camber plates" z regulacją kątów.

29 - Instalacja wymaga użycia oryginalnych kolumn przednich - należy je uciąć i wspawać dostarczone kolumny zgodnie z instrukcją.

33 - Również M-Technik.

35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.

części lub też stwierdzenia przez MTS Technik uszkodzeń takich jak np. urwane śruby kolumny, kolumny zostaną odesłane lub zostanie naliczona dodatkowa opłata.

68 - Po spawaniu dostarczonych przez Klienta zwrotnic i zawieszenia gwintowanego MTS Technik powstaje towar zindywidualizowany pod potrzeby Klienta.

69 - Dostarczone do nas kolumny zostaną przez nas oczyszczane z lakieru, zespawane, a następnie zabezpieczane ocynkiem. Prosimy dostarczyć oryginalne kolumny z oryginalnym lakierem nawet jeśli jest on w złym stanie.

133 - Dostępny wyłącznie z dostawą na terenie Unii Europejskiej.

Lista aplikacyjna:

Marka

Model

Silnik

KM

Lata

BMW

2.5-3.2 coupe (E9)

2.5 CS

150

01/69 - 03/76

BMW

2.5-3.2 coupe (E9)

2800 CS

170

01/69 - 03/76

BMW

2.5-3.2 coupe (E9)

3.0 CS

180

01/69 - 03/76

BMW

2.5-3.2 coupe (E9)

3.0 CSiL

206

01/69 - 03/76

BMW

2.5-3.2 coupe (E9)

3.0 CSi

200

01/69 - 03/76

Parametry

• Marka: BMW
• Model: 2.5-3.2 coupe (E9)
• Silnik: 2.5 CS, 2800 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSiL