Фара зад задняя правая renault kangoo i рестайлинг 03-08 крышка 8200150621

Оригинальное описание

Oryginalna, prawa lampa tylna do Renault Kangoo I (Typ KC/KW) w wersji po liftingu z lat 2003-2008, montowana w klapie bagażnika (część wewnętrzna) . Część oznaczona numerem OEM 8200150621. Pochodzi z demontażu lub dostępna jako nowy zamiennik.

Pasuje do modeli

Renault Kangoo I (Typ KC / KW) – wyłącznie wersja po liftingu (Facelift, 2003–2008) – wszystkie wersje nadwoziowe z tylną klapą (tailgate) .

Lampa pasuje do wszystkich wersji silnikowych Kangoo I z tego okresu, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Potwierdzone wersje:

• 1.2 16V – 55 kW / 75 KM
• 1.4 – 55 kW / 75 KM
• 1.6 16V – 70 kW / 95 KM
• 1.5 dCi – 48-63 kW / 65-86 KM
• 1.9 D – 48 kW / 65 KM
• 1.9 dTi / dCi – 59-74 kW / 80-101 KM

Potwierdzone roczniki: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 .

Uwaga: Lampa jest przeznaczona wyłącznie do wersji z tylną klapą (jedne drzwi). Nie pasuje do wersji z podwójnymi drzwiami rozwiernymi .

Lokalizacja

Prawa strona pojazdu – strona pasażera .

Jest to lampa wewnętrzna – montowana na klapie bagażnika (część ruchoma) .

Identyfikacja – numery OEM i zamienniki

Numer 8200150621 jest oryginalnym numerem Renault (OE) dla prawej lampy tylnej .

Pokrewne numery OEM (często używane zamiennie):

• 88490 (Valeo)
• 60100716A
• 4311922
• 606188
• 6061887
• 5511938RLDUE (Depo)
• RN9174153 (Prasco)
• 4413692 (Diedrichs)
• ZRN191213R (Valeo, numer wewnętrzny)

Dla lewej lampy (dla porównania):

• 8200150622 – lewa lampa tylna (strona kierowcy)
• RN9174154 – Prasco, lewa

Producenci zamienników (części nowe)

Oryginalne numery OEM są używane przez wielu producentów części zamiennych. Poniżej lista producentów oferujących lampy pasujące do tego numeru OEM :

• Producent, Numer własny, Uwagi
• VALEO (OEM), 088490 / ZRN191213R, Oryginalne wyposażenie
• DEPO, 5511938RLDUE, Zamiennik, bez oprawki
• PRASCO, RN9174153, Bez oprawki
• DIEDERICHS, 4413692, Bez oprawki
• POLCAR, 606188, Zamiennik
• BSG, BSG 75-805-005, Tylko światło stop, część zamienna
• EQUAL QUALITY, GP0536, Klosz kierunkowskazu
• EDA PARTS, ZRN191362R, Ze światłem przeciwmgłowym
• MARS, 611246, Z oprawką

Złącze elektryczne i kompletność

Złącze: standardowe złącze fabryczne (specyficzne dla Kangoo I).

Listwa żarówkowa (bulb holder): Uwaga! Większość zamienników jest sprzedawana bez listwy żarówkowej. W ofertach często zaznacza się, że oprawka nie jest wliczona w cenę . Należy zachować swoją oryginalną oprawkę lub dokupić ją osobno. Wyjątkiem jest MARS 611246, który oferowany jest z oprawką .

Żarówki: standardowo nie są dołączone .

Typy żarówek:

• Światło pozycyjne / hamowania (stop): P21/5W
• Kierunkowskaz: PY21W (pomarańczowa)
• Światło cofania: P21W
• Tylne światło przeciwmgłowe: P21W (tylko w lewej lampie)

Liczba żarówek: 4 (prawa lampa).

Technologia oświetlenia: halogenowa (żarówki) .

Kolor klosza: czerwony (główna część), przezroczysty dla kierunkowskazu  lub pomarańczowy w zależności od wariantu .

Kolor kierunkowskazu: biały/przezroczysty (w wersji po liftingu) .

Homologacja: posiada certyfikat ECE – dopuszczona do ruchu w Europie .

Funkcje lampy

Lampa tylna (prawa) zawiera następujące funkcje oświetleniowe:

• Światło pozycyjne (tylne)
• Światło hamowania (stop)
• Kierunkowskaz – kolor pomarańczowy (żarówka PY21W, klosz przezroczysty)
• Światło cofania – żarówka P21W
• Tylne światło przeciwmgłowe – tylko w lewej lampie (asymetryczne), prawa lampa nie ma tej funkcji w standardzie .

Demontaż / montaż

W Renault Kangoo I (wersja z klapą) wymiana prawej lampy tylnej wymaga dostępu od środka bagażnika.

1. Odłącz akumulator (minus) – dla bezpieczeństwa.
2. Otwórz klapę bagażnika.
3. Od strony wewnętrznej klapy, za plastikową osłoną, odkręć nakrętki mocujące lampę (klucz 8 lub 10 mm).
4. Wyciągnij lampę do tyłu – może być delikatnie zaprasowana na uszczelce.
5. Odepnij wtyczkę z wiązką przewodów (naciśnij zatrzask).
6. Aby wymienić żarówkę – obróć oprawkę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara i wyjmij.
7. Wyjmij starą lampę.
8. Nową lampę zamontuj w odwrotnej kolejności – upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo założona (zapobiega zalaniu).

Nie dokręcaj nakrętek na siłę – kołki gwintowane są często z tworzywa i mogą pęknąć.