Фара права перед nissan primera p11 26010-9f626

Оригинальное описание

Oryginalna, prawa lampa przednia (prawy przód) do Nissana Primery P11 w wersji po liftingu (Facelift) – część oznaczona numerem OEM 26010-9F626.

Pasuje do modeli

Nissan Primera II (Typ P11) – sedan (4‑drzwiowy), hatchback (5‑drzwiowy) oraz kombi (Traveller / WP11) – wyłącznie wersja po liftingu (Facelift, 1999–2001) .

Jest to prawa lampa przednia – montowana po stronie pasażera (RH – Right Hand).

Lata produkcji: 1999–2001 (potwierdzone dla modeli 08/99 – 12/01) .

Uwaga: Lampa NIE pasuje do wersji przed liftingiem (1996–1999) – wcześniejsze modele mają inny kształt lamp przednich i stosowano w nich żarówkę typu H4 , natomiast w wersji po liftingu stosowano podwójne żarówki H7 .

Lokalizacja

Prawa strona pojazdu – strona pasażera.

Lampa przednia jest montowana w przedniej części nadwozia (błotnik / przedni panel). Przeznaczona dla ruchu prawostronnego (LHD – kierownica po lewej stronie) .

Specyfikacja – lampa ksenonowa (Xenon / HID)

Numer 26010-9F626 oznacza lampę ksenonową (High Intensity Discharge / Xenon) . Jest to część oryginalna, stosowana w wyższych wersjach wyposażenia Primery P11 po liftingu .

Producent: STANLEY Electric – japoński producent oryginalnego oświetlenia dla Nissana .

Typy żarówek:

• Światło mijania – D2R lub D2S (żarówka ksenonowa, wymaga statecznika / balastu)
• Światło drogowe – H7 (12V/55W)
• Kierunkowskaz przedni – PY21W (pomarańczowa, 21W)
• Światło pozycyjne – W5W (5W)

Regulacja: Lampa posiada elektryczny korektor reflektorów (regulacja poziomu z wnętrza pojazdu) – w ofertach oznaczane jako "for vehicles with headlight levelling (electric)" .

System ksenonowy – wymagane elementy

Reflektor ksenonowy (HID) wymaga dodatkowych komponentów, które nie zawsze są dołączone do lampy używanej:

1. Statecznik (balast) – przetwornica napięcia, podwyższająca napięcie do kilku tysięcy woltów.
2. Moduł zapłonowy (igniter) – często zintegrowany ze statecznikiem lub montowany na lampie.
3. Czujniki poziomowania – do automatycznego korektora (obowiązkowe w UE dla ksenonów).
4. Spryskiwacze reflektorów – obowiązkowe w UE dla samochodów z fabrycznymi ksenonami.

Wymagania homologacyjne: W krajach UE pojazdy wyposażone w ksenon muszą posiadać automatyczną regulację poziomu reflektorów oraz spryskiwacze. Montaż lampy ksenonowej w pojeździe, który fabrycznie jej nie posiadał, jest nielegalny i może skutkować brakiem przejścia przeglądu technicznego.

Uwaga – lampa halogenowa (wersja podstawowa)

W Primery P11 po liftingu stosowano również lampy halogenowe (tzw. "twin beam" lub "dual beam" – osobne żarówki H7 dla świateł mijania i drogowych). Lampy halogenowe oznaczane są numerem 26010-9F686 (prawa) oraz 26060-9F686 (lewa) .

Lampy halogenowe i ksenonowe mogą różnić się konstrukcją wtyczki i wymaganiami instalacyjnymi – przed zakupem upewnij się, że oferowana lampa jest kompatybilna z Twoim pojazdem.

Demontaż / montaż

W Nissanie Primera P11 wymiana przedniej lampy może wymagać demontażu zderzaka.

Kroki demontażu:

1. Odłącz akumulator (minus) – dla bezpieczeństwa.
2. Zdejmij przedni zderzak (odkręć śruby w nadkolu i pod maską).
3. Odkręć śruby mocujące lampę do nadwozia (zwykle 3‑4 sztuki).
4. Odepnij wtyczkę z wiązką przewodów z tyłu lampy.
5. Wyciągnij lampę do przodu.
6. Nową lampę zamontuj w odwrotnej kolejności – upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo założona (zapobiega zalaniu).