Mazda 6 gg рестайлинг ксенон фара левая gr1c-51-031c eu

Оригинальное описание

Oryginalna, lewa lampa przednia (lewy przód) do Mazdy 6 I generacji (Typ GG) w wersji po liftingu z lat 2005-2007 – część oznaczona numerem OEM GR1C-51-031C.

Pasuje do modeli

Mazda 6 I (Typ GG) – sedan (4‑drzwiowy, GG) oraz hatchback (5‑drzwiowy, GG) – wyłącznie wersja po liftingu (Facelift, 2005–2007) . W 2005 roku Mazda 6 przeszła lifting, który objął m.in. przednie reflektory, zderzak oraz wnętrze . Oferowana lampa jest częścią tej modernizacji i NIE pasuje do wersji przed liftingiem (2002-2005).

Jest to lewa lampa przednia – montowana po stronie kierowcy. Przeznaczona dla ruchu prawostronnego (LHD – kierownica po lewej stronie) .

Dla prawej lampy (dla porównania):

• Prawa lampa przednia oznaczona jest numerem GR1C-51-031D.

Specyfikacja – KLUCZOWA INFORMACJA (ksenońska wersja po lifcie)

Typ lampy: ksenonowa (Xenon / HID) – w wersji po liftingu Mazda 6 oferowała reflektory bi‑ksenonowe (zarówno światła mijania, jak i drogowe wykorzystują żarówki ksenonowe) . Oznacza to, że w lampie zastosowano soczewkę projektorową (projector lens) , a nie tradycyjny odbłyśnik paraboliczny.

Typy żarówek:

• Światło mijania / drogowe – żarówka ksenonowa typu D2S (gazowa). Wymaga statecznika (balastu) i modułu zapłonowego.
• Kierunkowskaz przedni – żarówka typu PY21W (pomarańczowa, 21W).
• Światło pozycyjne – żarówka typu W5W (5W) lub zintegrowane LED (w zależności od wariantu).

Regulacja: Lampa posiada elektryczny korektor reflektorów (regulacja poziomu z wnętrza pojazdu) – silniczek korektora zazwyczaj nie jest dołączony do lampy i należy go przenieść ze starego reflektora.

Kolor obudowy: ciemnoszary lub czarny (dark grey/black housing) – charakterystyczny dla wersji po liftingu.

Homologacja: posiada certyfikat ECE – dopuszczona do ruchu w Europie.

Różnica między wersją przed liftingiem (2002-2005) a po lifcie (2005-2007)

Mazda 6 I generacji przeszła lifting w 2005 roku, który zmienił wygląd lamp przednich :

• Cecha, Przed liftingiem (2002-2005), Po liftingu (2005-2007) – oferowana
• Kształt lampy, Bardziej zaokrąglony, Bardziej kanciasty, nowocześniejszy
• Soczewka / odbłyśnik, Odbłyśnik paraboliczny (halogen), Soczewka projektorowa (ksenon)
• Światła do jazdy dziennej, Brak, Zintegrowane LED (w wyższych wersjach)
• Oznaczenie OEM, GR1C-51-041 (halogen), GR1C-51-031C (ksenon)

Przed zakupem sprawdź wizualnie – lampy przed i po liftingu różnią się kształtem i nie są kompatybilne.

System ksenonowy – wymagane elementy

Reflektor ksenonowy (HID) wymaga dodatkowych komponentów, które nie zawsze są dołączone do lampy używanej:

1. Statecznik (balast) – przetwornica napięcia, podwyższająca napięcie do kilku tysięcy woltów.
2. Moduł zapłonowy (igniter) – często zintegrowany ze statecznikiem lub montowany na lampie.
3. Czujniki poziomowania – do automatycznego korektora (obowiązkowe w UE dla ksenonów).
4. Spryskiwacze reflektorów – obowiązkowe w UE dla samochodów z fabrycznymi ksenonami.

Wymagania homologacyjne: W krajach UE pojazdy wyposażone w ksenon muszą posiadać automatyczną regulację poziomu reflektorów oraz spryskiwacze. Montaż lampy ksenonowej w pojeździe, który fabrycznie jej nie posiadał, jest nielegalny i może skutkować brakiem przejścia przeglądu technicznego.

Demontaż / montaż

W Mazdzie 6 I wymiana przedniej lampy (reflektora) wymaga demontażu zderzaka.

Kroki demontażu:

1. Odłącz akumulator (minus) – dla bezpieczeństwa.
2. Zdejmij przedni zderzak (odkręć śruby w nadkolu i pod maską).
3. Odkręć śruby mocujące lampę do nadwozia (zwykle 3‑4 sztuki).
4. Odepnij wtyczkę z wiązką przewodów z tyłu lampy.
5. Wyciągnij lampę do przodu.
6. Nową lampę zamontuj w odwrotnej kolejności – upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo założona (zapobiega zalaniu).

Uwaga: Ze względu na konstrukcję przedniego zderzaka, który nachodzi na dolną część lamp, próba wyjęcia lampy bez demontażu zderzaka grozi uszkodzeniem zarówno lampy, jak i elementów mocujących zderzaka.