Фара передняя правая ford cougar 98bg13005dr

Оригинальное описание

Oryginalny reflektor przedni prawy (główny – halogen) z demontażu – Ford Cougar (1998–2002).

✔️ Dane techniczne:

Numer OEM (główny): 98BG13005DR / 98BG-13005-DR

Producent: Ford (oryginalne wyposażenie) / Bosch (część dostawców)

Typ lampy: reflektor główny przedni – światło mijania / drogowe (halogen)

Strona: prawa (pasażera)

Mocowanie: w przednim zderzaku / karoserii – górna część (charakterystyczne skośne reflektory z wyobleniami dla Cougara)

Okres produkcji: 1998–2002 (Ford Cougar – generacja)

✔️ Zastosowanie – modele i roczniki:

Ford Cougar (1998–2002) – wszystkie wersje silnikowe:

• 2.0i (131 KM)
• 2.5i V6 (170 KM)
• 2.5i ST200 (205 KM) – wersja sportowa

Numer OEM 98BG13005DR jest wymieniony w katalogach części zamiennych Forda jako oryginalny numer dla Cougara – strona prawa.

UWAGA: Cougar został zbudowany na platformie Mondeo Mk II, ale reflektory są charakterystyczne wyłącznie dla tego modelu – nie pasują do Mondeo.

✔️ Identyfikacja wariantu – numery OEM powiązane:

98BG13005DR – oferowany – podstawowy numer OEM

98BG-13005-DR – format alternatywny zapisu

98BG13006 – numer odpowiadający – strona lewa (kierowcy)

Uwaga: Ford Cougar dzieli platformę z Mondeo Mk II, ale reflektory są unikalne dla tego modelu – przed zakupem proszę potwierdzić zgodność numeru OEM.

✔️ Specyfikacja żarówek / źródeł światła:

Światło mijania: H7 (12V / 55W)

Światło drogowe: HB3 (65W)

Kierunkowskaz: PY21W (12V / 21W) – żarówka pomarańczowa

Światło pozycyjne: W5W (12V / 5W) – mała żarówka typu wedge

Nie dołączam żarówek – element jest sprzedawany jako reflektor bez źródeł światła.

✔️ Funkcje lampy:

Światło mijania – główne oświetlenie drogi (H7)

Światło drogowe – doświetlenie na większą odległość (HB3)

Kierunkowskaz – sygnalizacja zmiany kierunku

Światło pozycyjne – światła postojowe

Regulacja wysokości reflektorów – w zależności od wariantu wyposażenia

✔️ Typowe problemy w Fordzie Cougar (wg danych serwisowych):

Matowa / zmętniała szyba – utrata przejrzystości, zmniejszona skuteczność świecenia

Pęknięta lub uszkodzona szybka – przepuszczanie wilgoci i korozja odbłyśnika

Uszkodzone mocowania – złamane zatrzaski lub śruby (częsta usterka przy demontażu po kolizji)

Przepalony żarnik w żarówce – brak światła mijania lub drogowego

Korozja na styku złącza – problem z przepływem prądu, migotanie lub całkowity brak działania

Zaparowana obudowa – nieszczelność (pęknięcie lub uszkodzona uszczelka)

✔️ Demontaż / montaż (instrukcja podstawowa):

Odłącz akumulator (minus) – zalecane dla bezpieczeństwa

Zdejmij zderzak przedni (częściowo lub całkowicie) – konieczne dla uzyskania dostępu do śrub mocujących

Odkręć śruby mocujące reflektor – zwykle 3–4 sztuki

Odłącz złącza elektryczne – zwykle 3–4 wtyczki (główne oświetlenie, kierunkowskaz, regulacja)

Ostrożnie wyjmij stary reflektor – zwróć uwagę na prowadnice i zaczepy

Przed montażem sprawdź stan złączek i przewodów

Zamontuj nowy reflektor w odwrotnej kolejności

Wyreguluj ustawienie reflektorów – obowiązkowe po wymianie (ściana lub urządzenie do regulacji świateł)

Podłącz akumulator