Opel astra g ii фара левая перед oem 90512861

Оригинальное описание

Oryginalny reflektor przedni lewy (główny – halogen) z demontażu – Opel Astra G / Astra II (typ T98).

✔️ Dane techniczne:

Numer OEM (główny): 90512861

Producent: GM / Opel (oryginalne wyposażenie)

Typ lampy: reflektor główny przedni – halogen

Strona: lewa (kierowcy)

Typ żarówek: H7 / HB3 (światło mijania – H7, światło drogowe – HB3)

Mocowanie: w przednim zderzaku / karoserii – górna część

Regulacja: elektryczna regulacja wysokości reflektorów – bez silniczka nastawczego w zestawie (silniczek należy przełożyć ze starego reflektora)

Okres produkcji: 1998–2005 (Astra G generacja)

✔️ Zastosowanie – modele i roczniki:

Opel Astra G (Typ T98) 1998–2005 – wszystkie wersje nadwoziowe:

• Hatchback / 3‑drzwiowy (F08, F48) – Coupe, GTC
• Hatchback / 5‑drzwiowy (F35, F48)
• Sedan (F69)
• Caravan / kombi (F35)
• Cabrio / Convertible

Numer OEM 90512861 jest wymieniony w katalogach części zamiennych jako oryginalny numer dla Astry G – strona lewa.

✔️ Identyfikacja wariantu – numery OEM powiązane:

90512861 – oferowany – oryginalny numer OEM

1216539 – numer powiązany / alternatywny

93175723 – numer powiązany / alternatywny

Uwaga: W Astrze G stosowano reflektory różnych dostawców (Valeo, Hella, TYC, ALKAR) – przed zakupem proszę potwierdzić zgodność numeru OEM oraz typu żarówek .

✔️ Specyfikacja żarówek / źródeł światła:

Światło mijania: H7 (12V / 55W)

Światło drogowe: HB3 (12V / 60W) – oddzielna żarówka

Kierunkowskaz: PY21W (12V / 21W) – żarówka pomarańczowa

Światło pozycyjne: W5W (12V / 5W) – mała żarówka typu wedge

Nie dołączam żarówek – element jest sprzedawany jako reflektor bez źródeł światła.

✔️ Funkcje lampy:

Światło mijania – główne oświetlenie drogi (H7)

Światło drogowe – doświetlenie na większą odległość (HB3)

Kierunkowskaz – sygnalizacja zmiany kierunku

Światło pozycyjne – światła postojowe

Elektryczna regulacja wysokości reflektorów – w zależności od wariantu wyposażenia

✔️ Typowe problemy w Astrze G (wg danych serwisowych):

Matowa / zmętniała szyba – utrata przejrzystości, zmniejszona skuteczność świecenia

Pęknięta lub uszkodzona szybka – przepuszczanie wilgoci i korozja odbłyśnika

Uszkodzone mocowania – złamane zatrzaski lub śruby (częsta usterka przy demontażu po kolizji)

Przepalony żarnik w żarówce – brak światła mijania lub drogowego

Korozja na styku złącza – problem z przepływem prądu, migotanie lub całkowity brak działania

Zaparowana obudowa – nieszczelność (pęknięcie lub uszkodzona uszczelka)

Uszkodzony mechanizm regulacji wysokości (elektryczny) – brak możliwości regulacji

✔️ Demontaż / montaż (instrukcja podstawowa):

Odłącz akumulator (minus) – zalecane dla bezpieczeństwa

Zdejmij zderzak przedni (częściowo lub całkowicie) – konieczne dla uzyskania dostępu do śrub mocujących

Odkręć śruby mocujące reflektor – zwykle 3–4 sztuki

Odłącz złącza elektryczne – zwykle 3–4 wtyczki (główne oświetlenie, kierunkowskaz, regulacja)

Ostrożnie wyjmij stary reflektor – zwróć uwagę na prowadnice i zaczepy

Przełóż silniczek regulacji wysokości ze starego reflektora na nowy – element nie jest dołączony

Przed montażem sprawdź stan złączek i przewodów

Zamontuj nowy reflektor w odwrotnej kolejności

Wyreguluj ustawienie reflektorów – obowiązkowe po wymianie (ściana lub urządzenie do regulacji świateł)

Podłącz akumulator

Po montażu obowiązkowa regulacja ustawienia świateł (zgodnie z przepisami) – zalecam wykonanie w serwisie lub na stacji kontroli pojazdów.