Руль кожа мультифункция подушка mazda 2 dy demio oem номер dg4032980a

Оригинальное описание

Oryginalna kierownica skórzana z poduszką powietrzną i przyciskami multifunkcyjnymi z demontażu – Mazda 2 / Demio (generacja DY, lata 2003–2007).

✔️ Dane techniczne:

Numer OEM (główny): DG4032980A

Producent: Mazda (oryginalne wyposażenie)

Typ części: kompletna kierownica z poduszką powietrzną, skóra, multifunkcja

Strona: lewa (kierowcy)

Okres produkcji: 2003–2007 (Mazda 2 / Demio II generacja DY)

✔️ Zastosowanie – modele i roczniki:

Mazda 2 / Demio (generacja DY) 2003–2007 – wszystkie wersje nadwoziowe (hatchback)

Numer OEM DG4032980A jest oryginalnym numerem kierownicy dla Mazdy 2 / Demio II generacji. Dla wersji po liftingu (2005–2007) stosuje się inne oznaczenia .

Uwaga: W Mazdzie 2 / Demio generacji DY stosowano różne warianty kierownic (z poduszką i bez, z przyciskami multifunkcyjnymi i bez) – przed zakupem proszę potwierdzić zgodność wizualną i funkcjonalną z pojazdem.

✔️ Identyfikacja wariantu:

DG4032980A – oferowany – oryginalny numer OEM

DG4032980 – kod bazowy

DG4032980B / C – numery powiązane / alternatywne

Uwaga: Różne warianty produkcyjne mogą mieć różne oznaczenia literowe na końcu numeru. Przed zakupem proszę potwierdzić zgodność numeru OEM i wyposażenia (przyciski, tempomat, sterowanie radiem).

✔️ Funkcje:

Skórzane wykończenie – kierownica pokryta skórą (naturalną lub ekologiczną)

Multifunkcyjne przyciski sterowania – radio, tempomat, telefon (w zależności od wariantu)

Poduszka powietrzna kierowcy – zintegrowana w centralnej części kierownicy, element układu SRS

Regulacja wysokości / głębokości – w zależności od wyposażenia pojazdu

✔️ Typowe problemy w Mazdzie 2 / Demio (wg danych serwisowych):

Zużycie skóry – ścieranie się powłoki skórzanej na kierownicy (częsta usterka przy wysokim przebiegu)

Uszkodzone przyciski multifunkcyjne – zużycie styków, brak reakcji na przyciski (np. głośność, zmiana stacji)

Poduszka powietrzna – w używanych kierownicach proszę sprawdzić, czy poduszka nie nosi śladów aktywacji (pęknięcia, wybrzuszenia)

Spirala kierownicy – często uszkodzona w Mazdzie 2, może powodować problemy z przyciskami na kierownicy

UWAGA: W przypadku demontażu/montażu kierownicy z poduszką powietrzną, zaleca się odłączenie akumulatora (minus) na minimum 15 minut przed rozpoczęciem prac – dla bezpieczeństwa układu SRS.

✔️ Demontaż / montaż (instrukcja podstawowa – wg wymogów bezpieczeństwa):

1. Odłącz akumulator (minus) – KONIECZNIE! Odczekaj minimum 15–20 minut, aby rozładować kondensatory w systemie SRS.

2. Zdejmij poduszkę powietrzną: Zlokalizuj otwory montażowe z tyłu kierownicy (zwykle 2–4 otwory). Włóż płaski śrubokręt lub specjalny klucz w otwory, delikatnie naciśnij zatrzaski sprężynujące, aby zwolnić poduszkę z kierownicy.

3. Odłącz złącza elektryczne: Odblokuj zatrzaski złączy, delikatnie wyciągnij wtyczki – uważaj na przewody.

4. Odkręć nakrętkę mocującą kierownicę – zwykle 19 mm lub 21 mm.

5. Zdejmij kierownicę – w razie potrzeby użyj ściągacza kierownicy.

6. Montaż: Podłącz złącza elektryczne (upewnij się, że zatrzaski są zablokowane), wciśnij poduszkę w kierownicę – musi zatrzasnąć się z wyraźnym kliknięciem.

7. Podłącz akumulator – po zamontowaniu wszystkich elementów.

8. Skasuj błędy SRS – za pomocą narzędzi diagnostycznych (M-MDS, FORScan, i innymi).

OSTRZEŻENIE: Prace przy układzie SRS mogą być niebezpieczne. Zalecam wykonanie wymiany w profesjonalnym warsztacie posiadającym odpowiednie narzędzia i doświadczenie. Nie ponoszę odpowiedzialności za nieprawidłowy montaż lub uszkodzenie poduszki powietrznej.