Фара левые перед fiat panda ii 03-12 оригинал oem 51867683

Оригинальное описание

Oryginalny reflektor przedni lewy (główny – halogen) z demontażu – Fiat Panda II (typ 169), starsza wersja produkcyjna.

✔️ Dane techniczne:

Numer OEM (główny): 51867683

Producent: MAGNETI MARELLI (oryginalne wyposażenie FIAT)

Typ lampy: reflektor główny przedni – halogen

Strona: lewa (kierowcy)

Typ żarówek: H4 (światło mijania i drogowe – jedna żarówka dwuwłóknowa)

Mocowanie: w przednim zderzaku / karoserii – górna część

Regulacja: z silniczkiem elektrycznej regulacji wysokości

Okres produkcji: 2003–04/2009 (Panda II generacja 169)

✔️ Zastosowanie – modele i roczniki:

Fiat Panda II (Typ 169) 2003–04/2009 – wszystkie wersje nadwoziowe

Oferowany numer OEM 51867683 jest zgodny ze starszymi wersjami Pand II, produkowanymi do kwietnia 2009 roku. Dla nowszych egzemplarzy (po 04/2009) stosuje się numery 51867677 (lewy) i 51867675 (prawy).

✔️ Identyfikacja wariantu – numery OEM powiązane:

51867683 – oferowany – oryginalny numer OEM (strona lewa, wersja starsza)

51867677 – numer dla wersji po 04/2009 (lewy)

51717076 – numer powiązany / alternatywny

51794155 – numer powiązany / alternatywny

20-0336-15-2 – numer TYC (zamiennik)

Uwaga: Przed zakupem proszę potwierdzić zgodność numeru OEM oraz typu żarówek (H4). Oferowany reflektor jest bez żarówek.

✔️ Specyfikacja żarówek / źródeł światła:

Światło mijania / drogowe: H4 (12V / 60/55W) – dwuwłóknowa żarówka

Kierunkowskaz: PY21W (12V / 21W) – żarówka pomarańczowa

Światło pozycyjne: W5W (12V / 5W)

Nie dołączam żarówek – element jest sprzedawany jako reflektor bez źródeł światła.

✔️ Funkcje reflektora:

• Światło mijania i drogowe – główne oświetlenie drogi (H4)
• Kierunkowskaz – sygnalizacja zmiany kierunku
• Światło pozycyjne – światła postojowe
• Elektryczna regulacja wysokości reflektorów – z silniczkiem w zestawie

✔️ Typowe problemy w Panda II (wg danych serwisowych):

• Matowa / zmętniała szyba – utrata przejrzystości, zmniejszona skuteczność świecenia
• Pęknięta lub uszkodzona szybka – przepuszczanie wilgoci i korozja odbłyśnika
• Uszkodzone mocowania – złamane zatrzaski lub śruby (częsta usterka przy demontażu po kolizji)
• Przepalony żarnik w żarówce H4 – brak światła mijania lub drogowego
• Korozja na styku złącza – problem z przepływem prądu, migotanie lub całkowity brak działania
• Zaparowana obudowa – nieszczelność (pęknięcie lub uszkodzona uszczelka)
• Uszkodzony silniczek regulacji wysokości – brak możliwości regulacji

✔️ Demontaż / montaż (instrukcja podstawowa):

Odłącz akumulator (minus) – zalecane dla bezpieczeństwa

Zdejmij zderzak przedni (częściowo lub całkowicie) – konieczne dla uzyskania dostępu do śrub mocujących

Odkręć śruby mocujące reflektor – zwykle 3–4 sztuki

Odłącz złącza elektryczne – zwykle 2–3 wtyczki (główne oświetlenie, kierunkowskaz)

Ostrożnie wyjmij stary reflektor – zwróć uwagę na prowadnice i zaczepy

Przed montażem sprawdź stan złączek i przewodów

Zamontuj nowy reflektor w odwrotnej kolejności

Wyreguluj ustawienie reflektorów – obowiązkowe po wymianie (ściana lub urządzenie do regulacji świateł)

Podłącz akumulator

Po montażu obowiązkowa regulacja ustawienia świateł (zgodnie z przepisami) – zalecam wykonanie w serwisie lub na stacji kontroli pojazdów.